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船用阀门的内件随着反向介质压力的增大，阀板与阀座之间的单位正压力小于介质压强时，调理环的弹簧在受载后所贮存的变形能补偿不锈钢衬氟蝶阀阀板与阀座密封面的紧压力起到自动补偿作用。手动蜗轮蝶阀因而本适用新型不像现有的技术那样，在阀板上装置软硬多层密封圈，而是间接装置在阀体上，在压板和阀座两头增设调理环是非常理想的双向硬密封方式。它将可取代闸阀、截止阀及球形阀。法兰软密封蝶阀适用的场所铸钢硬密封蝶阀适用于流量调理。由于蝶阀在管路中的压力损失比拟大，还应思索封闭时蝶板接受管道介质压力的巩固性。此外，还必需思索在低温下弹性阀座资料所接受打工温度的限制。蝶阀的构造长度和总体高度较小，开启和封闭速度快，且软密封对夹式蝶阀具有良好的流体控制特性，蝶阀的构造原理合适制造大口径阀门。

自新中国诞生以来，上海船用阀门的内件，我国的船用阀门技术得到了迅速的发展，经早期的苏联产品转让制造、大配套补缺、系列化标准化、自行研究设计等工作，已基本上满足了我国造船工业的需要，船用阀门的内件生产，设计了通用阀门共12大类，1400个规格。阀门的压力为25MPa，口径为900mm。阀门材料有铸铁，碳素钢，合金钢，铜合金，铝合金，钛合金，不锈钢，以及非金属等。适用介质主要为淡水，海水，空气，蒸汽，燃油，滑油等。

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