海南马自达变速箱冲击维修案例，传星自动变速箱维修服务
传星自动变速箱专修连锁创建于2001年，是中国自动变速箱行业的推动者品牌。专注于汽车，工程机械，商用车自动变速箱维修，总成及零配件销售。***80余家连锁服务网点，超2000家汽车4S店、汽修厂***合作单位，总维修自动变速箱超30000台次，被誉为“传动界一颗璀璨的明星”。
马自达变速箱维修：冲击
一、车辆情况：维修时间：2019年11月24日，客户：广州严先生，车型：马自达，变速箱型号：4AT变速箱，行驶里程：27万公里
二、故障现象：据严先生反映该车这段时间一直出现车辆冲击的现象，车辆曾经到附近4S店进行维修，由于维修价格过高，于是严先生通过网络找到了我们传星，了解到我们拥有18年自动变速箱经验之后，就选择了我们。师傅试车发现在减速制动的情况下达到10公里以下，有冲击现象，离合器压力匹配达到极限。
马自达变速箱冲击维修案例，传星自动变速箱专修
三、故障分析：师傅先在清洗了节气门，并且对节气门进行匹配，降档冲击的现象没有得到改善，从而判断为阀体问题，分解阀体发现减压控制阀有发卡的现象，由于减压阀工作不正常，导致变速箱2档降1档不协调。
四、故障维修：检查发现减压控制阀有轻微的磨损，因为磨损是不能修复的，只能更换，更换掉阀体和其他的易损件之后，复装试车，冲击感消失，故障排除。
马自达变速箱维修：冲击
一、车辆情况：维修时间：2019年11月24日，客户：广州严先生，车型：马自达，变速箱型号：4AT变速箱，行驶里程：27万公里
二、故障现象：据严先生反映该车这段时间一直出现车辆冲击的现象，车辆曾经到附近4S店进行维修，由于维修价格过高，于是严先生通过网络找到了我们传星，了解到我们拥有18年自动变速箱经验之后，就选择了我们。师傅试车发现在减速制动的情况下达到10公里以下，有冲击现象，离合器压力匹配达到极限。
马自达变速箱冲击维修案例，传星自动变速箱专修
三、故障分析：师傅先在清洗了节气门，并且对节气门进行匹配，降档冲击的现象没有得到改善，从而判断为阀体问题，分解阀体发现减压控制阀有发卡的现象，由于减压阀工作不正常，导致变速箱2档降1档不协调。
四、故障维修：检查发现减压控制阀有轻微的磨损，因为磨损是不能修复的，只能更换，更换掉阀体和其他的易损件之后，复装试车，冲击感消失，故障排除。