道夹板是钢轨两端接头连接的一种***紧固件，其***为GB11265-89。材质为普通碳素钢热轧Q235-A、Q255-A。其型号因钢轨型号不同而不同。道夹板可分为轻轨道夹板、重轨道夹板、起重轨斜接头道夹板、绝缘道夹板。道夹板的型号因钢轨可分为8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg(轻轨道夹板）。38kg、43kg、50kg、60kg、75kg（重轨道夹板）。43kg、50kg、70kg、80kg、100kg、120kg（起重轨斜接头夹板）。12kg-60kg(绝缘道夹板）。

      轨道夹板是铁路运输中的重要铁路附件。其主要功能是连接两条轨道的影响。由于铁路运输的特殊性，产生了铁路运输的可分离性。因此，必须使用道夹板来在轨道接头处起到松动连接的作用，以防止发生脱轨，以确保机车在车辆轴承的连续应力作用下能够轨道的稳定性。连接铁路和轨道的方法有很多。传统方法是将轨道固定在大约20米的轨道上，并且轨道之间存在连接（也称为接头）。导轨之间的导轨宽度约为6mm，称为伸缩缝。道夹板是铁路运输的重要组成部分，确保火车和行人的安全紧密相连。

      与钢轨焊接相比，道夹板可以随时更换。根据轻轨的型号规格分为8kg-30kg。大多数防滑钉是4个孔，带有四个椭圆或两个椭圆和两个圆。现在，介绍两个椭圆和两个圆的安装。在安装过程中，圆孔和椭圆孔相交，并且凹槽面对导轨。值得注意的是，鱼钩的尾部突起应卡在椭圆孔中，鱼钩的头部和螺母垫圈应从圆孔中露出。在安装过程中，导轨的内部防滑板和外部应暴露。尽管侧面防滑钉的凹槽面对导轨，但方向相反。 绝缘道夹板的生产工艺和材料段按照绝缘材料的生产标准进行操作，同时保证绝缘通道胶合板的可靠性。在大多数情况下，公共绝缘胶合板的类型与公共绝缘胶合板的类型相同。绝缘履带夹板通常用于容易发生泄漏事故的发电厂或铁路段附近。使用这种绝缘的铁路设备和附件可以有效地防止发生由泄漏引起的铁路事故。