在动力部分，奥驰系列有小排量云内D20、潍柴WP2.3、云内YN27、云内YND25、玉柴YC4FA；大排量的康明斯3.8、玉柴3.8、WP4.1、云内YNF40、玉柴YC4EG等发动机可选，分别对应不同的车型尺寸以及载重能力。
长期获得市场认可还离不开奥驰紧跟市场区趋势，奥驰驾驶室，及时对车型更新升级的经营理念。以今年521事件为例，奥驰积极推出轻量化车厢、合理降重底盘以及小排量发动机的蓝牌无忧（平板车自重低至2.56吨），与合规大黄牌配置，解决了当时用户无车可买、无车可用的尴尬局面。
除此之外，奥驰物流车还有相当完善的车型公告和功能配置，我们可以根据实际工况和自身用车习惯进行深度定制，奥驰驾驶室配置，让车货匹配更加合理，运营利润大化。
新一代宽体车结合当前物流市场用车特点和年轻消费者的用车习惯全新开发，分X6和V6两款车型，厢长覆盖3米85至6米8，拥有总质量11.2吨和“四大七宽”产品特点，是目前市面上具竞争力的合规大黄牌产品。
五征奥驰A系产品
五征奥驰A系产品主要特点：
强大动力：采用康明斯、玉柴、五十铃、德威等世界动力平台，发动机功率比较国四提升13％以上，***、超高出勤。
***节油：全系列达到国五排放标准，清洁环保。采用轻量化、流线型、模块化设计，整车质量降低5％，百公里节约油耗2L，全生命周期内累计节省32500元。保证超高经济效益。
安全舒适（标配转向助力、离合助力、ABS）：
提高海绵密度和回弹性能，提高可靠性和驾乘舒适性，离合助力系统采用气控助力，操控更省力。
全系标配国际厂家ABS，制动不跑偏，刹得住，躲得开。
车身采用高强度钢，经一次冲压而成，全车采用电焊工艺，整体强度和扭矩刚需提升30％，顶压实验可达8吨，满足ECE碰撞标准。
为降低自重，使用了610高强钢车架，保证6-8吨的承载力。车箱悬架同样进行了减重设计，奥驰驾驶室专卖，使用变截面少片簧，同时燃油箱、制动储气罐、后防护等零部件全部使用铝合金材质，选装铝合金轮辋，奥驰驾驶室***，总之为了降重设计者们可谓煞费苦心。
货箱同样采用高强度钢材料，强度提升3倍，重量降低25%，为保证承载力，纵梁仍然使用槽钢，横梁、边板、底板等使用高强度钢材料，经加载8吨6000次举升实验货箱无开裂、无变形。总之承运王通过层层降重措施，降低整车自重，保证可顺利挂蓝牌，从而保证C证驾驶及正常进城，主要是承载力仍然可达6-8吨。
奥驰驾驶室使用的是飞碟家族脸谱的前围，配悬臂式后视镜，主要目的就是大化折叠，方便进出狭窄的场所，而双镜片、双曲率的后视镜设计，保证视野无盲区，安全运输。省时省力，无忧前行，让更安全的飞碟X2承运王继续与卡友们携手前行。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
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