陕西索道工程厂家-大秦索道(在线咨询)-索道工程

(三)鉴于客运索道具有环保性、安全性、方便性、舒适性、覆盖性、权利性等公益性特性,特别是关系到人民生命财产安全,并能为老、弱、病、残、孕妇、儿童等弱势群体提供与大自然沟通的桥梁,希望客运索道建设项目能得到公共财政政策的支持。(四)对于部分景区尚未将客运索道纳入交通规划中的现状,建议建设项目立项、审批管理部门在客运索道规划环评和建设项目环评的基础上,索道工程,对客运索道项目进行专项审批,提高客运索道建设审批效率。








采用摩擦圆筒连接牵引索时,圆筒的外径不得小于牵引索直径的22倍。牵引索的缠绕圈数,陕西索道工程厂家,应摩擦为不小于等速运行时牵引索大拉力的4倍的条件确定;

九、采用末端套筒连接牵引索时,末端套筒在结构上应便于检查浇铸质量,其锥体长度应为牵引索直径的5~7倍,内部锥度应为1∶6~1∶3,内部小端直径应为牵引索直径的1.3倍。

第5.1.5条 吊架的设计,应符合下列要求:

一、吊架头部的销轴,应使车厢在等速运行时保持垂直状态;

二、吊架的高度,应按客车在大坡度处纵向摆动35时,车厢不得接触承载索或支架任何部位的条件确定;

三、运行速度大于3.6m/s和定员16人及以上的客车,吊架与运行小车之间,应设减摆装置;吊架上部应设带护栏的活动式或固定式检修台,并应设置工作梯;



客运索道关系到乘客的生命安全。为了实现公共安全,保持社会稳定和旅游业健康发展,陕西索道工程安装设计,***有必要采取行政手段,实行质量监督和安全监察。客运索道在我国起步晚、时间短,理论和实践经验少,***技术人才匮乏,研发能力薄弱,一些索道建成后即存在着先天的不足,加之是由立体交叉、众多环节组成的系统工程,陕西做索道工程,每条索道都装设了成百数千个机械零部件、电气和液压元件,其中任何一个环节出现差错,都有可能致使索道系统停运,甚至引发人员事故。


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