减速机生产制造精密度对噪音的危害关键有下列3个要素：齿距积累偏差、齿距误差、轴向颤动与齿廓总误差，减速机减少噪声方式 有什么？1、传动齿轮重合指数和变位系数传动齿轮间的可靠性与传动齿轮齿合重合指数呈正比例，随之传动齿轮齿合重合指数的提升，传动齿轮噪音会越小，它是调整传动齿轮重合指数的基本要素，在调节和设计构思全过程中，设计构思工作人员应较先采用斜蜗轮蜗杆传动，增加传动齿轮齿合段和传动齿轮弯曲刚度，提升传动齿轮对噪音的操纵。传动齿轮的变位系数在挺大水平上面牵制传动齿轮抗压强度，提升传动齿轮符合实际效果，危害传动齿轮中间的齿合噪音。2、齿轮模数和齿数设计构思改善方式 传动齿轮的变位系数与刚度在设计构思全过程中存有着密切相关，在改善全过程中，传动系统输出功率越大，传动齿轮产生形变的概率就较为大；变位系数越大，噪音越小。具体运作时，载荷较为小的传动齿轮，齿轮减速机价格，以便提升经济收益，设计构思变位系数就会较为少。

国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至较小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。

但是对于这种国外的降音技术，国内表示一种认同的看法。只是对于一些中、小厂不能进行实行的工作还是非常遗憾的。因此，对于提高减速机的质量，降低减速机的噪音，是我国要进行的工作，从而给我们减速机企业带来真正实惠的经济利益。所以，希望我国的降音技术有更大的提高，有更好地方面技术上的改装，齿轮减速机报价，而不是一直停留在现今降音技术的基础上。

根据工作人员的总结，齿轮减速机操作中常见的故障有几种，究竟是哪八种常见问题，故障原因是什么，要如何处理呢？通用一一做了分析。

一：齿轮减速机的声音不正常或出现噪音

原因：润滑油杂质较多；齿轮啮合部位有损伤，安徽齿轮减速机，齿轮间隙增大，轴承间隙大；轴承损坏或磨损严重。

排除方法：检查啮合部件，可能需要更换损伤部件。调整轴承间隙。更换损坏的轴承。

二：轴承温度过高

原因：减速机中的油位太低；润滑油太少，润滑油已老化；轴承损坏。

排除方法：在室温下检查油位，可能需要补充润滑油。检查上次换油是在什么时候，可能需要更换润滑油。检查轴承，可能需要更换。

三：油封渗、漏油

原因：油封密封故障

排除方法：更换油封。检查油封部位轴的磨损情况，可能需要更换。

四：减速机工作温度高

原因：减速机中的油位太高或油量少，机油已老化，润滑油严重污染。

排除方法：检查油位，可能需要纠正油位。增加润滑油检查上次换油是在什么时候，可能需要更换润滑油。

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