1.一般齿轮传动绞车的日常检查与维护
（1）经常检查双筒液压绞车各部螺栓、铆钉、销轴等连接零件是否松动或脱落，尤其对轴承座螺栓和地脚螺栓就特别注意检查，有松动应及时拧紧，脱落件应及时补齐。
（2）定期检查减速箱齿轮啮合情况，检查齿轮是否有窜动，齿部磨损是否超限，有无裂纹、断齿等严重损伤；油箱中油量是否够，油是否有变质和沉淀物等情况。
（3）经常检查润滑油泵运行是否正常，各润滑部位油流是否畅通和定量，油圈是否转动，油温是否正常，否则应及时调节和更换。
（4）定期检查制动系统的闸轮、闸盘、闸瓦、传动机构、液压站等工作是否灵活正常，闸块与闸盘（或闸轮）之间间隙是否符合规定，保险制动闸的动作是否正常，制动操作手把在施库时是否还留有全行程1/4的储备行程，制动闸配重锤是否被异物垫住，盘式制动闸碟形弹簧是否失效，否则就及时处理和调整。
（5）经常检查双筒液压绞车深度指示器丝杠、螺母伟动情况，试验减速警铃和过卷保护开关，若有动作不灵敏的现象，应及时调整和紧固。
（6）检查主令控制器、电磁铁接触器、各种继电器信号装置等接触触点的烧损情况，若有烧损现象，应及时修磨或更换触点。
（7）检查钢丝绳在滚筒上缠绕是否整齐，绳头固定是否牢固，查看钢丝绳断和磨损的检查记录。
（8）检查联轴器是否松旷、变形和缺件，检查联轴器轴向窜量和间隙，径向位移和端面倾斜是否符合要求，更换损坏的弹性胶圈，补齐已脱落的销子、螺母、垫圈等紧固件。
（9）经常擦试双筒液压绞车，清扫浮尘杂物，保持机亮地净。
双筒液压绞车漏油与适用的马达有哪些
双筒液压绞车的马达有很多种多样，假如在应用全过程时会造成温度，但假如温度过高那麼就会导致绞车漏油，比较严重的会导致机器设备没法开展应用，下边就给大伙儿详细介绍一下绞车漏油和温度的限制：
一、漏油：1、制动器：无论挑选哪些制动器，只能制动器设计方案才可以使绞车吊着吊物停在半空中。2、静态平衡阀：装了静态平衡阀才可以使你的双筒液压绞车速率均值，不容易下发吊物的那时候迅速降落。3、90％左右的漏油难题都由于硅胶密封圈长期受冷热温度更替转变，造成密封环遗失了很多的增粘剂及其软化剂，出現了浸蚀脆化发硬的难题。4、双筒液压绞车是漏油渐渐地刚开始出現漏油状况，時间久了密封环出現，双筒5吨液压绞车，之前全是根据拆柴油发动机换机油封的的方法来处理漏油。
二、马达1、一般全是轴向柱塞马达，用径向柱塞马达的。2、轴向马达关键是低速档大扭距马达，大马力的能够保持每分2转至百转上下，小白点的也就是说十几转几十转至千把转。3、径向柱塞马达关键是髙速小扭距的马达，一般很低平稳转速比贴近千转，髙速达到3000转乃至6000。
三、双筒液压绞车的液压系统液压传动系统容许齿轮油的工作中油温度在90℃上下，规定成品油有更强的热氧化安定性。因为双筒液压绞车的特性、用途不一样，双筒液压绞车，它的马达也不一样，大伙儿在挑选的那时候要依据自身的具体情况来挑选，此外平时维护保养好机器设备就能够降低它的油温度升高、渗水等不一样的难题产生。
（1） 双筒液压绞车固定使用三个月以上的上、下山小绞车和斜巷角度大于15°的小绞车或顶板条件差无法使用四压两戗固定的小绞车，必须作预埋架和浇筑水泥基础，并用螺栓将绞车牢固固定在预埋架上。
（2） 运送大型综采、综掘设备的上、下山小绞车除作预埋架和浇筑水泥基础外，必须加装四压柱和两戗柱稳固。
（3） 使用25kw以下的小绞车且时间超过三个月的可使用锚固技术进行安装固定。其锚杆的直径、长度，使用数量、锚孔深度及锚固力，必须进行拉拔试验并详细记录备案.
（4） 平巷经常移动的小绞车，（使用时间在三个月以内及25kw以下的小绞车），可打临时支柱固定，顶压支柱为四压两戗（或双压柱和两地锚）将绞车稳固。地锚采用Ф18×1800㎜规格的锚杆，双筒液压绞车批发，锚杆打入底板实体的深度不小于1.5m，供应双筒液压绞车，每条锚杆的拉拔力不小于5吨；地锚拉拔抽检数量应不少于50%，试验时按对角选择锚杆。打地锚前，应先在绞车安装位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基础台，地锚螺栓紧固后，露出的长度应30—50mm。地锚的拉拔力由施工单位进行试验，确认合格后方可投入使用。
（5） 双筒液压绞车用压戗柱固定时，戗柱固定必须牢固可靠，戗柱与地板倾角为55-75°；
压柱必须打在底座焊接的柱窝内，严禁穿鞋。压柱要用直径不小于180mm的红松木或硬杂木，颜色为红白相间，间距300mm。严禁直接打在支架上。柱头窝深：灰岩顶板100mm以上，砂页岩顶板：200mm以上。
（6） 临时使用且牵引斜巷的角度不大于15°，载荷小于绞车额定值负载的四分之三时，可以采用四压两戗柱固定，压戗柱的固定情况，必须经常检查。
（7） 严禁使用单体液压支柱和砼压柱固定绞车。
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