锂电池共享、租赁、换电

      截至目前，中国有着3亿多的电动自行车用户，而且还在以每年接近3000万辆的速度继续增长。对于数量如此庞大的用户共同担心的问题，电池租赁模式在现有技术的基础上提供了***的解决办法。通过以租代售的模式，用户仅需付出少量的租金即可源源不断的获得满电的电池。以类似“接力”的方式实现了电动车***续航。这对电池续航极其敏感的物流、外卖从业者来说，电池租赁技术，无异于天降喜事。而且，电池租赁，通过将电池资源集中在公司手中，电池租赁方案，由***的技术人员进行检测和维护，将极大的提升电池的使用寿命。一定程度上，减少了用户购买电池的花费。

电池租赁缓解续航里程焦虑

        上下班用电动车代步，在***往返40Km的通勤里程也不过是平均水平，所以基本一个来回电池电量也所剩无几;物流业用电动车，改装的两块超大号电池几乎是标配，日常有事儿没事儿充充电也是必须;对于那些居家的中老年人以及家庭主妇，出门采购办事儿接送孩子也离不开电动车，虽然续航压力不大，但抱着孩子拎着菜还必须得提着一个沉重的电池回家充电也是累。

应运而生的锂电池租赁

      无论是传统的蓄电池还是新兴的锂电池，都存在容量有限、续航不足的致命缺点。尽管有厂家不断推出诸如“XX黑金”“长寿王XX”之类的产品，也***于局部技术的优化。与用户日益增长的行驶里程的需要还是相差甚远。虽然不时有脑洞大开、颠覆想象的电池新技术见诸报端，电池租赁应用，但更多的是停留在理论研究或者实验室阶段。少数则完全是别有用心的虚构概念，毫无实现可能的影子技术。即使有某些技术已经从实验室走出来，也因为成本高昂，无法大规模量产。普通用户也只能望洋兴叹。

      因此锂电池租赁模式可以很好的绕过电池购买这一成本，令客户仅付出使用对应的使用费就可以获得足够的续航里程和日常需要。

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