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“前处理”指的是发动机燃烧排放之前的处理。

“后处理”指的是发动机燃烧排放之后的处理。

柴油车尾气排放中有两个主要的有害的杂质，一个是PM炭烟颗粒物，一个NOx化合物 ，这是两个互为矛盾的存在体。

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后处理系统故障

当后处理中的尿素泵有问题;尿素系统上的喷嘴出现堵塞或本身质量问题;尿素本身质量不合格;尾气管有泄漏的情况;都会导致尿素喷射雾化效果差，尿素溶液直接喷到排气管壁上，同时因为尾气管始终处于500°高温下，DOC清洗设备厂家，水分很容易蒸发，进而出现结晶的现象;时间久了，结晶的现象就会很严重，DOC清洗设备多少钱，导致SCR催化器催化效率低，晋城DOC清洗设备，从而出现动力不足的现象。

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SCR蜂窝内壁上的催化剂促使还原剂氨气（NH3）与氮氧化合物（NOX）发生化学还原反应，氮氧化合物被还原成氮气（N2）和水（HO2）。

正常情况下消耗100L柴油的同时会消耗5L尿素。 废气经过SCR系统后可减少氮氧化合物（NOX)的排放量超过95％，大大降低了柴油车有害气体排放对空气的污染。

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