的确，如今道路上的减速带越来越多，无论城市还是乡村都会有，简直就是无处不在。这些减速带有大有小、有高有低，稍有不慎，轻则颠簸不已，重则底盘刮伤甚至趴窝。所以如今正确过减速带，是一个大家经常需要面对的重要课题。今天就跟大家聊聊，减速带价格，到底该怎么对付这些减速带。

1.提前降低车速

　　要提前观察前方路面情况，特别是车辆已经行驶到限速路段，降低车速，发现减速带后线性刹车，提前降速，车速大概降至10~20Km/h。如果不降低车速对轮胎和悬架伤害是较大的，严重时还会损坏轮毂。

看摆放场合，看是在一般的公共场合还是高速公路施工，如果是高速公路施工，减速带安装，那么路锥的重量起码要有3.5kg以上，因为高速公路上面，车辆行驶速度非常之快，路锥如果不重，很容易被车辆快速行驶带来的风给刮倒，安装减速带，造成路锥的损坏。橡胶路锥的颜色主要有红、黄、蓝三种，红色主要用在室通、城市路口车道、室外停车场、人行道、建筑物之间的隔离警示，黄主要用在室内的停车场等光线暗淡的地方，蓝色用在一些特殊的场合。

　　橡胶路锥采用橡胶经蒸汽高温硫化整体模压而成，减速带，具有耐老化、耐压、耐摔、轻便耐用(10吨以上的货车碾压后能很快恢复原状)等特点。再配以高反光材料，反光效果好，适用城市路口车道，人行道，建筑物之间的隔离警示。正常使用的橡胶路椎都是必须要贴高反光材料的。

交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法，其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。


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