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　　实心铆钉：

　　利用自身形变或过盈连接被铆接件的零件。 实心铆钉一般为铝、铜、铁等材质，表面处理为镀白锌。使用铆钉对连接件实行的一种刚性连接，是不可拆卸的。小型铆钉可以冷铆，大型铆钉就是在红热状态下热铆。实心铆钉可广泛用于刀具、文具账册、锁具、头盔汽车五金箱包、童车、汽车离合器钢片、摩托车配件及家用电器类。

　　空心铆钉：

　　需用铆钉机（设备）铆接，铆接后背面是翻口的，贴合平面的铆钉。空心铆钉由中空铆钉本体和铆钉心轴构成，中空铆钉本体由轴部和该轴部一端的凸缘构成；将心轴一端上形成的头部插入到与铆钉本体的凸缘相反侧的铆钉本体轴部端部的位置，使心轴轴部从小直径的断裂部分开始断裂而进行强力拉伸，使铆钉本体轴部发生扩径而变形，由这变形轴部部分和凸缘对面板等被安装构件进行安装。空心铆钉重量轻，钉头弱，用于随载荷不大的非金属材料的铆接场合。

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　　1、自攻螺丝钉螺纹切削

　　一般指用成形刀具或磨具在工件上加工螺纹的方法，主要有车削、铣削、攻丝套丝磨削、研磨和旋风切削等。车削、铣削和磨削螺纹时，工件每转一转，机床的传动链保证车刀、铣刀或砂轮沿工件轴向准确而均匀地移动一个导程。

　　在攻丝或套丝时,刀具(丝锥或板牙)与工件作相对旋转运动，并由先形成的自攻螺丝螺纹沟槽引导着刀具(或工件)作轴向移动。

　　2、自攻螺丝钉螺纹车削

　　在车床上车削螺纹可采用成形车刀或螺纹梳刀(见螺纹加工工具)。用成形车刀车削螺纹，由于刀具结构简单，是单件和小批生产自攻螺丝螺纹工件的常用方法;用螺纹梳刀车削螺纹，生产***，但刀具结构复杂，只适于中、大批量生产中车削细牙的短螺纹工件。

　　普通车床车削梯形螺纹的螺距精度一般只能达到8～9级(JB2886-81，下同);在专门化的螺纹车床上加工螺纹，生产率或精度可显著提高。

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　　螺丝表面检验有分为两种，一种是螺丝生产好后没电镀之前的检验，另一种是螺丝电镀好后的检验，也就是说螺丝加硬后，螺丝表面处理好后的检验。螺丝生产好后没电镀之前，我们对螺丝进行尺寸，公差等各方面的检验。看有没有达到***或客户要求。

　　高强度螺栓施加预拉力和靠摩擦力传递外力。普通螺栓连接靠栓杆抗剪和孔壁承压来传递剪力，拧紧螺帽时产生预拉力很小，其影响可以忽略不计，而高强螺栓除了其材料强度很高之外，还给螺栓施加很大预拉力，使连接构件间产生挤压力，从而使垂直于螺杆方向有很大摩擦力，而且预拉力、抗滑移系数和钢材种类都直接影响高强螺栓的承载力。

　　根据受力特点分承压型和摩擦型.两者计算方法不同。高强螺栓规格M12，常用M16~M30，超大规格的螺栓性能不稳定，设计中应慎重使用