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加急虹桥机场位于上海市西郊，距市中心仅13公里，多少年来，它一直是上海空港的代名词。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组。

虹桥机场拥有跑道和滑行道各一条，跑道3400米长、57.6米宽，停机坪约48.6万平米，共有66个机位，其***的基础设施和各种导航、通讯、保障系统，浦东机场急件办理流程，均符合目前世界上各类飞机的起降要求。在上海机场顺利实现航班东移后，加急，虹桥机场在起降国内航班的同时继续保留国际航班的备降功能。

加急上海虹桥机场交通

机场***： 虹桥机场-浦东机场

机场专线： 虹桥机场-城市航站楼(静安寺)

938专线：虹桥机场-动物园-万体馆-浦东杨家渡

806专线：虹桥机场-交通大学-徐家汇-卢浦大桥

925A：虹桥机场-程家桥-中山西路-人民广场

941:虹桥机场-上海动物园-仙霞路-中山公园-长寿路-上海火车站

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上海虹桥国际机场1号航站楼有停机位66个，加急其中有13个登机桥位，48个远机位，虹桥机场急件处理中心，2个专机位，2个货机位。机场1号航站楼由A、B两座候机楼紧密相连，面积达8.2万平方米（A楼5万平方米，南京机场加急空运公司，B楼3.2万平方米）；共有15个候机大厅，18个贵宾室和15条行李传输系统。 2014年底，上海虹桥机场启动1号航站楼改造及东交通中心工程。 改造完成后，1号航站楼面积将达13.18万平方米，设72个值机柜台，13个登机桥。

加急“东航和吉祥都在上海这个市场，而且都是全服务模式，模式相近，市场相同，所以这两家是‘斗则两伤，合则两利’，携起手来控制上海市场近半的份额，携手***。股权层面，东航利用吉祥的资金降低了负债率，运营层面，在现有东航和吉祥的互售基础上，未来可能会有进一步深入的合作，包括常旅客计划的合作，包括休息室共享，包括航班代码共享等等，牢牢控制上海市场，实现共赢发展。” 民航***林智杰对品橙旅游表示。

加急双方合作也是近年来去联盟化趋势的一个体现。上海是天合联盟枢纽，星空联盟的航班和航点都不多，吉祥的国际航班在上海很难得到联盟伙伴的有力支持，与天合联盟***东航的合作更有现实意义。

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