按照橡胶密封条材料分类汽车密封条的橡胶材料有密实胶、 海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，供应橡胶止水条，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。

      汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁本橡胶（SBR）三种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。

     随着热塑性弹性体（TPE）技术的不断发展和成熟，橡胶止水条，应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化，制品型橡胶止水条，使其硫化性能更好，遇水膨胀橡胶止水条，并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，既方便加工，又可回收重复利用，这些材料正在逐步取代EPDM制品。

        三元乙丙密封胶条从性质上看分为好几个方面：比如外观、温度变化、重量测试、特点、物理变化等各方面，这样不仅能判别出三元乙丙密封条质量的好坏，还能更进一步的让客户了解到三元乙丙橡胶条的好处。

  1、从外观看表面光洁明亮，手感软化有极强的弹性，伸张度较大。

  2、从温度上看:温差大时硬度变化±5A邵氏温差大时硬度变化±10~15A邵氏

  3、从比重上看：***的含EPDM35%，比重不少于14.23/cm3

  4、从弹力上看：一般劣质的epdm压缩变大，回弹不仅小，密封性差，使用寿命短。***epdm回弹度大，密封性质好，使用寿命长。

  5、从拉伸度来看：拉伸强度的大小影响撕裂情况，强度小用火焚烧焚烧后剩下物少 焚烧后剩下多。强度大，宜撕裂。

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