轨道压板

       虽然，轨道压板只是轨道上用以联合钢轨和轨枕的零件，又称中心联合零件。轨道压板的主要作用是将钢轨固定在轨枕上，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。轨道压板在实际应用中，具有成型安稳、加工***、投资效益低一级多种有点，同时在使用过程中，还表现出了杰出的安稳性和耐用性。当然为了确保轨道压板的产品功能安稳，在出产过程中，一定要严格依照规则进行出产和出厂。轨道压板各零件必须具有杰出的互换性，螺栓应能直接装置在卡缆板上。轨道压板表面不得有裂纹、毛刺、飞边等缺点。轨道压板板采用调质处理，材料为不低于U型支架型钢机械功能的Q345低碳钢。

        履带板有坡孔和挡块, 紧固可以免板块拥挤。为起重机轨道安装或大修的横向调整提供了方便。该轨板附着在吊车梁上, 不松动, 不易搬运吊车梁。对称滚子在段落方向上有一个楔形结构, 限制了轨道的左右拥挤。钢轨是一对 gantrail 板, 靠近底部的支架要固定, 夹钳可横向调节。由于钢轨向上提升力, 橡胶块可以保护板螺栓不松动或断裂。当一辆起重机在雨天行走, 在地面上运行雨水的基础。由于水是不可压缩的, 它将被推出来, 水的方法和挤压重复, 造成土壤磨损和侵蚀。对于这个问题, 可以通过铺设钢轨和粘土表面的钢垫来保护混凝土的基础。

       火车的运行并不是在一条光秃秃的铁轨上的，为了辅助火车的行驶，铁轨上会安装很多辅助配件，如道岔、轨道压板等配件。轨道压板等配件一般是采用钢材铸造而成，在使用时一般是放置在野外的，若是没有做好轨道压板的养护作用，则会造成轨道压板的损坏，下面我们来看看轨道压板是采用什么材质制造而成的。轨道压板厂家

     铸造碳钢：以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2%的为铸造低碳钢，含碳0.2%～0.5%的为铸造中碳钢，含碳大于0.5%的为铸造高碳钢。随着含碳量的增加，铸造碳钢的强度增大，硬度提高。

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     铸造低合金钢：含有锰、铬、铜等合金元素的铸钢。合金元素总量一般小于5%，具有较大的冲击韧性，并能通过热处理获得更好的机械性能。铸造低合金钢比碳钢具有较优的使用性能，能减小零件质量，提高使用寿命。

铸造特种钢：为适应特殊需要而炼制的合金铸钢，品种繁多，通常含有一种或多种的高量合金元素，以获得某种特殊性能。

     其实轨道压板的铸造材质也是较为多样的，在使用时应当根据自己的实际需要进行选购，这样才能发挥出良好的应用优势。轨道压板是我们生活中常见的一种配件，也是不容缺失的，若是没有轨道压板，当列车在轨道上行驶时，则会产生较大的冲击，造成轨道的偏移，影响列车的运行。