受益于新能源汽车产销量的高增长，动力电池出货量也在不断增加。小再生铅企业处置了***近50％的废铅资源，与规模化企业处置能力相当，环保政策的执行力度将直接决定这些小企业的生存空间。目前车企承诺的电池使用寿命和质保虽可长达8-10年，但综合考虑使用环境与换车速度来看，其平均寿命在3-5年左右。这些废弃的动力电池若得不到妥善处理，将对环境造成极大的危害。

火法回收利用技术一般是将干电池分类、破碎后，送入回转窑，在1100-1300︒C的高温下，锌及氯化锌被氧化为氧化锌随烟气排出，用旋风除尘器回收氧化锌，残存的二氧化锰及水锰石进入残渣，再进一步回收锰等物质，此法简便易行，一般的冶炼厂无需增加设备即可回收锌。人工分选回收利用技术一般是将干电池分类后，进行简单的机械剖开，人工分离出锌皮、塑料盖、炭棒等，残存的MnO2、水锰石等混合物送入回转窑煅烧，制成脱水的MnO2，此法简单易行，但占用劳动力较多，经济效益不大。

随着电动车的普及，废铅酸电池产量在增加，铅酸电池报废量也在增加，而废铅蓄电池中含有大量铅离子的酸性电解液，随意排放会污染土壤、地表地下水系，人体铅含量一旦超标，就会导致智力下降，易诱发各种病症，严重危害人民群众的身体健康。因此，加强废铅蓄电池回收管理迫在眉睫，意义重大，必须引起***、行业和全社会的高度重视。