对于桥式起重机来说，交到用户手上完整的起重机分两大部分：***是工厂制造部分，第二是现场安装部分。从工作量来说工厂制造时间多于现场安装，从对于整机后期使用情况的稳定性来说，现场安装远大于工厂制造。卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。也就是说再好的设备如果安装阶段控制的不好，设备也会故障频发。

对于上述桥式起重机在安装过程中会出现一连串的问题，所以安装人员在安装必须时刻抱有工匠精神的信仰。因为工匠精神是把一件工作、一项事情、一门手艺当作一种信仰，一丝不苟把它做到极1致，做到别人无可替代。

桥式起重机的安装人员应时刻抱有工匠精神的信仰，对于可控可塑部分不段优化做到极1致。很多安装人员安装过程中总是以省事为原则，以用户的要求做为标准，我认为用户要求可能是***1低标准，试想达不到用户要求用户会认可吗？会支付费用吗？当然不会，因此按用户要求完成的说不定就是***1低标准，我们要在这个基础上精益求精，力争超过用户要求，让用户为我们点赞。同时要把这种做事风格养成习惯，变成信仰，日积月累就行成了对手不可超越的竞争优势，创造了一个强势品牌。众所周知，塔机司机素质参差不齐，很多司机认为塔机都有一定的保险系数，超点载也没关系。

吊车在机械方面使用很常见，但当平度吊车出现问题时就会影响到工作效率，因此在使用吊车的时候要注重平时对它进行维护。当出现空载时向顺时针方向转的快，说明它出现了故障，我们要进行故障诊断与排除。

1、一般小型吊车在使用过程中会出现吊装变的很慢，不能吊过重的货物，都有哪方面引起的那，一方面是由液压马达泄油，容积效率降低，导致起升无力；控制元件溢流阀泄油，系统压力上不去，起升无力。为减少或不用辅助吊车，节省施工费用，因此研制自行拆装系统势在必行。拆下马达泄油口，操纵起升机构观察，泄油量正常；拆下上车阀组的起升溢流阀(插装式)检查发现O形圈轻微损坏，导致压力上不去。更换O形圈或者更换马达，则恢复正常。

2、升降机构一般故障出现在平衡阀上，平衡阀遥控接口装有单向阻尼组合阀，原理是打开慢、回油快，导致四通吊车平衡阀对起升机构起到更加安全的保护作用。要是这些孔道被堵塞了，那么不但它们原有的功能无法发挥，还会导致桥式起重机相关机构或系统运行出现故障，甚至还会因此受损。故障原因是，因长期使用，对吊车液压系统保养不及时，阻尼部分有油污，使阻尼加重，导致打开延1时变长，造成平衡阀打开与起升制动打开不协调，发出异常声响，解决方法是拆下平衡阀清洗、组装、调整后，，故障现象消失，遇到问题及时的解决和维修，会大大增加吊车的工作效率！

根据悬臂吊生产、使用经验分析，悬臂吊基础事故的原因有以下三类：

一者部分工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，令到塔吊承重超过地面应力限度，从而发生塌陷、倾翻的不幸事件;

二者在某些施工单位在塔吊基础附近进行开挖工作导致滑坡甚至产生位移引发塔吊事故;

三者由于近年来中国许多城市因地下水抽取过多，产生1地下水漏斗，进而引发不均匀的沉降，影响到悬臂吊的运营和施工。