起重配件在行业中起到了重要的作用，卷筒组是起重配件之一，卷筒组有长轴卷筒组和短轴卷筒组。长轴卷筒组又有齿轮连接盘式卷筒组和开式大齿轮式卷筒组。长轴卷筒组是一种目前应用较多的结构形式。
起重配件卷筒与减速器输出轴用法兰盘刚性连接，减速器底座通过钢球或圆柱销与小车架连接。这种结构形式的优点是：结构简单、调整与安装方便。
此外还有采用行星减速器放在卷筒内部的，这种结构的优点是驱动装置紧凑，质量轻。七、在拼装作业中，连接紧固件(螺母、垫圈和螺栓等)不得有遗漏,一切临时连接结构必须具备所要求的强度和别度。行星减速器连同卷筒的传动原理：它由两级行星齿轮传动构成(根据用户对传动比的要求，也可制成单级或三级的传动)，二级行星传动的传动比为25～79。两个内齿轮固定在基座上，末级行星传动的行星架与卷筒连接，实现传动。
高空作业车从产品角度讲还有一种分类，一种是传统意义上的移动式高空作业平台，没有自行动力，一般用在小型建筑内部，适合日常检修，工作效率较低。行星减速器连同卷筒的传动原理：它由两级行星齿轮传动构成(根据用户对传动比的要求，也可制成单级或三级的传动)，二级行星传动的传动比为25～79。第二种是剪式高空作业车，只能直上直下，应用于建筑内部的装修。第三种是臂杆式，分为直臂和曲臂两种，可以跨越建筑物，主要应用于一些大型设施中。从理论上设计应该不能超过11m，主流车型都没有超过15m；剪式一般在20m以下；臂杆式一般在45m以下。适用面***广，销量***1大、***集中的车型都在10~20m之间。见田科技***提醒：有效的有规律的发展才是硬道理，不要盲目的追求行业，任何行业都有它的看点和死角，把握住自己的优势才是硬道理。
起重与吊装操作
起重与吊装操作
在施工过程中，应有统一指挥和指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号。施工人员必须具体分工，明确职责，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。
在起吊前，应***行试吊检查各部位受力情况，情况正常方能继续起吊。
大雪、大雨、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。
吊装物下严禁站人。在吊装过程中，如因故中断，则必须采取措施进行处理，不得使重物悬空过夜。
