二、制作木船的基本工具
制作木船的器具主要有大锯、大料锯、狭条锯、木尺、角尺、墨斗、划齿、斧头、牵钻、手钻、槽刨、短刨、粗刨、滚刨、长刨、送钉、分凿、钝口镰凿、快口镰凿、灰齿、码口、斜刹、盘头、拉夹、扒箍、麻绳、千斤夹钳、斫凳、灰臼、铁钉、铁锔等40余件。
三、木船制作的主要原料
传统木船制作主要以老龄杉木为主要原料，制造沿海捕捞生产的海船等大船也选用部分桑树、榆树，仿古木船，辅以铁钉、麻丝、铁钉、桐油等。
四、传统木船制造技术
木船在制造过程中的生产工艺采用纯手工操作。主要造船工序主要分9个部分：1.选料、备料2.断料、配料3.破板4.分板5.拼板6.投船7.打麻、填灰8.油船9.下水。
传统木船制造工艺工序多，且环环相扣，工艺难度大。兴化木船船体轻盈、小巧、灵活、美观，可用于农业生产、渔业生产、观光旅游等多个领域。
（一）传统小木船的结构介绍：
船壳，木船外壳板的统称。
外壳板由底板、舭板、身板、前后搪浪板和甲板构成，内部由骨架支撑，画舫游船，是船体的基本组成部分。水密的船壳可保证船的浮性。由骨架支撑的船壳承受总纵弯曲、水压力、波浪冲击力和外部碰撞及摩擦力。因此，对材料的规格、质量、强度和建造工艺都有严格要求。如平行板料之间用钉锔拼合，板料长度不足时采用同口搭接，***用油灰、麻绒捻缝，以保证船壳的强度和密度。
（二）传统木船制作工艺介绍：
整个造船工序主要分九个部分。
1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木，此木材材质结实、有韧性，所造之船吃水浅、浮力大，能载重，轻巧灵敏而且比较坚固耐用。
2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体大小而定，以丈八小船为例：中船六尺，舱口宽为四尺，船底宽应为二尺五寸，船帮高应为一尺三寸；船板宽度都有一定的惯例；丈二到丈八的小船一般用10—14公分的木料，画舫，然后按具体尺寸断开以备用。船体一般分由船底、船帮和横梁构成的船头、中舱和船艄三段，船的大小不一，断料尺寸比较有讲究。
3、破板。圆木料断料后，***步就是破板。从前没有电锯，全靠手工拉锯，先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线，然后架马拉锯破板。现在全用电锯破板，依据所定船只的大小确定板的厚度，一般大船板***分半左右，小船板二公分半左右。
{画舫木船}
均为纯手工操作，工序繁复，制作过程中没有图纸，全凭造船师傅的眼光和经验。由与劳动强度大，工时耗费多，利润较薄，现在***从事此项工作的***木工匠人已不足80人，这项百年传统工艺制作，已经面临着随时消亡的危险，急需保护抢救。
日常维护以及安全防护
本产品主体为纯杉木结构，经竹泓镇造船协会检验为合格产品，使用过程中需注意保护。
1：新船下水时缝口处和木结一般有一点印潮，属于正常情况，木船可正常使用，经过一段时间的浸泡后上述情况会自然消失
2：游客上下船时应注意放轻脚步，不可跳跃，避免船体的剧烈震动造成损坏，行船时不可撞击，
3：应注意勤晒船舱，以保证船正身板不会腐烂变质，从而延长木船的使用寿命。
正常使用情况下，每年5-6月份，木船必须上岸保养一次，仿古游船，（清洗、晒干、上油）。
如使用过程中，人为损坏或因使用不当而产生船体损坏，责任由使用方承担，厂方可以提供有偿维修。
船只停靠码头时，船与船不可互相捆绑在一起。
北方结冰地区，在结冰前应把木船拖上岸妥善保管防冻坏，有条件应摆在通风的船屋内。
景观船是以园林设计宗旨，为人类塑造良好的生活环境与生活空间。 景观船作为园林设计的元素之一，是以古今中外各类航船为基础，经设计改良而成，用于园林设计中极具观赏性和趣味性景观。 创意景观船***，如此多的优点使景观船***着现代园林新观念。 对于人们来说，观澜高尔夫球场的那个景观船，其设计新颖别致，可作为标志性的景观建筑物。风格为东方与西方、古典与现代的***结合。将与周围的环境浑然天成! 景观船的特色： 1、***儿童游乐船设计制作。 2、集游乐和观赏为一体。 4、只有想不到的，没有做不到的。 5、独具创意的设计，不一样的风格。 景观船的材质构造： 1、景观船具有木材的质感和观感，摒弃了木材的缺点;耐水性强，使用寿命是木材的5--8倍。 2、耐酸碱，抗腐蚀、阻燃、抗紫外线、耐磨、防滑防蛀虫。 3、不变形、不开裂、***、不用油漆、不须维护，适合户外使用。可实现水中长时间浸泡。 景观船适用范围：园林景观、小区庭院、社区儿童游乐、
摇橹船是用橹来推进的船舶，它是一种江河中航行的早期船舶。摇橹船使用方便，是江河中的运输工具，在江南水乡曾经广泛应用。一些旅游景点，摇橹船用来载运游客，让游客进行水上游览。
摇橹船上的橹通常是装在船尾，橹是在舵桨的基础上发展演变而来的。舵桨加长后操作方式从“划”演变为鱼尾式的“摇”，就产生了中国特有的“橹”。用绳索吊在船尾称为橹头的支点上，船工摇橹时，橹来回拨动水，利用水的反作用力推进船舶。船的推力是在推橹时产生的，收橹时，橹展成水平，阻力很小。
橹的操作方式极为合理，它利用杠杆原理，只要在橹的握手端施加不大的力、摇动很小的角度，再加上橹绳的借力，就能在橹的入水端产生很大的力并增大它的摆动幅度。要是改变橹的角度扳动，还能起到船舵的作用，使船转向。船工术语中的“扳艄”、“推艄”，即是将橹侧过来“拉”和“推”，使船右转、左转的意思。
