对于普通家用来说，DOT4就足够了，它是在DOT3醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯，沸点比DOT3高。硼酸酯具有较强的抗湿能力，它能分解所吸收的水分，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。
而至于DOT5为***，腐蚀性大，普通车没必要。
刹车系统也有“”相比“短命”的机油，刹车油虽然可以工作2年甚至更久，但同样也逃不了变质和劣化，刹车的时候，由于刹车片和刹车盘发生剧烈摩擦，温度过高出现沸腾蒸发，所产生的气体出现在刹车管道内就会造成制动力下降。
刹车热分布图，刹车油，其中红域（制动卡钳）温度
另一个威胁就是水。由于刹车油主要成分是醇类油与酯类油，吸水性较强，会通过刹车透气孔吸收大气内的水汽，含水量增加会让刹车油沸点降低，更容易沸腾气化。
这就同时解释了，为什么车子即使长时间不开，也需要按时更换刹车油，因为刹车油“怠工”的时候也是会变质的。
实测教你自己判断何时更换刹车油我们找了同事3000公里的思域为大家演示一下：
首先需要打开发动机盖找到刹车油壶位置，一般刹车油壶在发动机右上角标志位“括号内一个圆圈”，附近有建议标号“DOT3 OR DOT4”的字样。
将刹车油盖子拧开后，首先检查刹车油盖有无磨损或者污垢。如果刹车油壶盖出现破损，刹车油厂家，则刹车油容易出现泄漏，刹车油寿命变短。
正常的刹车油直观上是淡黄色澄清油液，没有任何异味和杂质沉积。
一般正常的刹车油含水量在1-2%左右，含水量超过3%就需要考虑更换。技师用刹车油含水量检测笔对这辆思域进行检测，发现含水量在1%，属于正常范围内。
刹车油什么情况下就该换了?
变质、变脏，含水量过多，出现这三种情况就要更换了
任何油液都会变质、变脏，刹车油也不例外。刹车油因其容易吸水的特性，能够吸收空气中的水蒸气，当刹车油含水量过多，刹车用得频繁时就会因高温导致水变成水蒸气，水蒸气压缩导致制动力下降。刹车油变质或变脏同样会导致制动力下降，另外还会增大刹车总泵、分泵活塞的磨损，缩短其寿命。
更换刹车油要注意的问题：
首先型号不要弄错，有DOT3、DOT4、DOT5之分，一般家用轿车使用的是DOT4。
其次，换刹车油不能进入空气，一旦进入了空气，刹车就会变软，制动效果也会变差。
换完刹车油后，如何检查有没有进空气?
在不打火的情况下，用力踩几脚刹车，然后踩住不动，感觉刹车踏板特别硬，没有往下移动，则说明换油很成功，没有进入空气。如果踩几脚后踩住，刹车踏板还能踩下一点去，刹车油加盟，或者感觉刹车踏板不是太硬，软绵绵的，则可能是进入了空气，汽车刹车油，需要再排一下气。
建议大家按要求及时更换刹车油，不要为了节省点儿钱拿自己和家人的生命安全去冒险哦！
由于其优劣直接关系刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关车友生命安全，可掉以轻心。
我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准，共有15项技术指标要求，分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度(100℃、-40℃)、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、性、橡胶相容性、行程模拟性能和防锈性能。
合格达标的制动液有几个特性:
1.在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力;
2.对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性;
3.能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。
对制动液的性能要求是:
1、粘温性好，凝固点低，低温流动性好;
2、沸点高，高温下不产生气阻;
3、使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。
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