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1、到达现场后,首先考虑路面的宽度、交通等因素,充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施。根据标线施工的推进,管理好现场施工地段,以保证施工安全;2、设置标线的路面表面应清洁干燥,彩色防滑路面材料,无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他有害物质;3、按设计图纸要求测量,划基准线、放线定位,经监理工程师同意后进行施工;4、为了确保标线施工质量,所用涂料采用达到技术标准的产品;5、涂料使用注意事项按《技术使用说明书》操作;6、施工采用手工施工方法(见《标线施工顺序》);7、标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔,应按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)和业主要求规定办理;8、所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美,漆膜厚度符合图纸要求;9、有缺陷的、施工尺寸不正确的或位置错误的标线均应清除,路面应修补,材料应更新并请监理工程师认可重新补划;10、施工应在白天进行,雨天、温度低于0摄氏度时应暂时停止施工;11、标线施工时应有交通安全措施,三门峡彩色防滑路面,设置足够的警告标志、信号和交通路标等防护和诱导设施;12、在材料硬结以前阻止车辆及行人在作料区内通行,保护路面标线不受任何损害。

彩色防滑路面种类

   路面防滑涂料按施工方式分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低,分为普通防滑型、中防滑型、高等级防滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。高摩擦系数的彩色防滑路面,有效地提高行车安全。

   彩色防滑路面按其胶结材料类别可分为MMA和改性环氧树脂、聚氨酯三类。

MMA 干固得快(干燥大约30分钟),耐候性能好,粘结力强,AOC排放小,价格稍贵。

环氧树脂 具有很强的附着力,但耐候性、韧性和抗紫外线照射差,价格便宜。

聚氨酯 粘结力强,但耐候差,未固化前毒性大。


价格随固化剂波动。


1)树脂粘结强度粘结剂要有足够的粘结强度,不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结,还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性(树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下)。2)固化干燥速度彩色路面施工不可能长时间封闭道路,彩色防滑路面厂家,要求施工周期短,胶粘剂必须干燥快,而且还得具备合适的使用期,以方便施工操作。3)强度上升速度彩色路面施工完毕,通常很快就要通车,以减少封闭道路和影响交通的时间,彩色防滑路面施工,这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。4)抗冲击韧性车辆行驶的震动以及路面的轻微变形,要求粘结不能是脆性材料,否则很容易开裂和爆裂、脱落。5)户外耐候性彩色路面位于户外,要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性,否则材料会老化失去原有的优良性,降低彩色路面使用寿命。
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