蜗轮蜗杆减速机(涡轮涡杆减速器)的传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

蜗轮蜗杆减速机(涡轮涡杆减速器)的蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，WD210-10-1涡杆减速机，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。

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WDWS圆柱蜗杆减速机为一级传动的阿基米德圆柱蜗杆减速器；适用于蜗杆啮合处滑动速度不大于7.5m/s；蜗杆速度不超过1500r/min；工作环境温度为-40＋40；并可正、反方向运转的场合。

减速机的工作原理

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。 　

减速机与变频器的区别

减速机是通过机械传动装置来降低电机（马达）转速，而变频器是通过改变交流电频率以达到电机（马达）速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时，可以达到节能的目的。

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