不过，这次“闹剧”让人明白刹车系统对于车辆行驶的安全性是多么的重要。这个道理大家都明白，但在日常用车中，对刹车系统这块的保养和维护却常被驾驶员所忽视。今天，我们就来聊聊这方面话题，看看车辆刹车系统的维护和注意事项都有哪些？大图模式说到刹车系统养护这方面，我认为得从日常用车的“好习惯”着手，正确使用刹车，是减少刹车系统磨损的关键。比如很多老司机的开车方式很豪爽，大脚油门大脚刹车的习惯，这样不仅加快了车辆部件的磨损，在行车安全上也存在一定隐患。
所以，合理使用刹车，充分利用发动机制动来减慢车速，是个不错的好方法。比如发现远方红灯亮起时，可以提前松开油门，让发动机滞速，而不是在接近红灯时，一脚刹车来停车。大图模式好吧，下面我们就来看看关于刹车系统维护方面，主要有哪些？个，是对刹车油液的检查，刹车油液又称为制动液。正常情况下，制动液不会自动减少，如果经常在添加制动液，那就说明刹车系统出了问题。此外，制动液的颜色应该是清澈的，如果颜色呈现发深，这也是一种异常。一般情况下，制动液每两年或4万公里都需要更换一次，因为制动液具有吸水性，如果长时间不更换就会腐蚀刹车系统，导致行车隐患。
刹车油液面是在***位置
我们继续来看刹车卡钳的结构。前文说了制动间隙在使用中是不断自动调整的，刹车油，随着刹车片和刹车盘的磨损，活塞会不断的向外伸出，活塞后面的空间就会越来越大，刹车油代理，这样就会不断有刹车油补充进来。这些刹车油都是从刹车油盒里流过来的，刹车卡钳中的刹车油多了，留在刹车油盒中的刹车油就少了，这就是刹车油液面不断下降的原因。对于有经验的驾驶员，还可以从刹车油液面的高度大致推算出刹车片的磨损情况。大图模式比如说，新车出厂是刹车油液面是在位置，行驶了五万公里之后，刹车片和刹车盘共磨损了0.6cm。一般刹车片的表面积大约是50cm2左右，前刹车片要略大于后刹车片。
这样一个刹车片磨损后，可以使刹车卡钳中多进入大约30ml的刹车油，全车共有八个刹车片，这样就大约有240ml的刹车油进入到刹车卡钳中，这样刹车油盒中几乎就没有刹车油了。如果是带有刹车油液面高度传感器的车型，在仪表盘上就会显示出警告标志。大图模式但事实上由于前后刹车片磨损不一，前片磨损的多而后片磨损的少，所以并不能使刹车油的液面下降那么多，一般也就是从限下降到限。当我们发现刹车油液面大幅度下降时，我们需要做的不是添加刹车油，而是应该更换刹车片。当新的刹车片装上去以后，刹车油液面高度自然就会升高。如果我们冒然的添加刹车油，更换新的刹车片后，大量的刹车油反流到刹车油盒中，并从油盒盖溢出，会严重的污染发动机舱。另外刹车油对车漆有非常强的腐蚀作用，如果溢出到车漆上，会使车漆大面积脱落，这就是非常麻烦的事情了。
俗话说：车是三分开七分养，虽然说得有些夸张，但是事实也基本差不多，车辆的保养，主要是更换各种油液以及各类易损件等，其中的油液方面，除了机油和防冻液之外，汽车刹车油，其他比较重要的油液就是变速箱油和刹车油了。
我们先说变速箱油，变速箱油长期处在高温下工作，会变质或挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时还可能损坏变速箱内部零件。如果长期不更换变速箱油的话，车子冷车启动后可能会出现起步无力的现象。而且车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。另外，长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。
手动变速箱的变速箱油的更换周期比较长，如果使用强度不太高的话，刹车油厂家，一般10万公里更换一次就可以了，而如果使用强度较高，可以在6-8万公里更换一次。因为手动变速箱是比较成熟的变速箱，一般也不会坏，质量可靠，省心。而且，变速箱油的作用比较单一，主要是起润滑作用，并且各个部件也并不十分精密，所以要求较低。
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