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输送带接头

　　所有的输送带必须接成环形才能使用，所以输送带接头的好坏直接影响输送带的使用寿命和输送线能否平稳顺畅地运行。 一般输送带接头常用方法有机械接头、冷粘接接头、热硫化接头等。

机械接头法

　　一般是指使用皮带扣接头，这种接头方法方便便捷，也比较经济，但是接头的效率低，容易损坏，对输送带产品的使用寿命有一定影响。 PVC和PVG整芯阻燃抗静电输送带接头中，一般8级带以下的产品都采用这种接头方法。

冷粘接头法

　　即采用冷粘粘合剂来进行接头。这种接头办法比机械接头的***，也比较经济，应该能够有比较好的接头效果，但是从实践来看，由于工艺条件比较难掌握，另外粘合剂的质量对接头的影响非常大，所以不是很稳定。

　　热硫化接头法

　　实践证明是比较理想的一种接头方法，能够保证高的接头效率，同时也非常稳定，接头寿命也很长，容易掌握。但是存在工艺麻烦、费用高、接头时间长等缺点。

粮食输送带的简单介绍

粮食输送带带体更薄、更轻、抗冲击性能大大改善，适用于短距离、载量中等条件下输送物料，常温下输送非腐蚀性的无尖刺的块状、粒状、粉末的多种物料、

如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品。粮食装车机输送带采用棉纤维纺织而成，高温条件下变形较小，适用于一般条件下输送无特殊腐蚀常温块状、粉状物料。

在运输性能上具有操作安全、使用方便、维修容易、运费低廉且可实现连续化，缩短运输距离，覆盖层物理机械性能好，层间粘合强度强等特点。

输送带的结构组成

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输送带的结构***为简易，它由橡胶制成的覆盖胶，包裹在带芯骨架的上下两面，用隔离层 粘接物，将覆盖胶与带；G粘合在一起。普通输送带就是由这三部分组成，如图5—1所示。

普通输送带具有表面光滑、平坦的特点，从结构亡可分为：

(1)覆盖层。分为上胶层和下胶层，分面粘在带芯层外边，由使用条件决定是否要用耐油 年、耐寒、耐燃、耐热和耐臭氧的橡胶配方。

(2)带芯层。它是输送带的骨架，承受载荷的主体，根据带强选择棉帆布、尼龙布、聚酯布 芳纶布、钢丝绳芯，带芯可制成单层、多层。

(3)隔离层。用于粘接带芯，视带芯不同而配方不同 覆盖胶的选择遵循以下原则：

(1)普通耐磨带选天然橡胶聚氨酯橡胶或掺人丁胶混练而成。

(2)耐较高温度(>130~C)时，选氯丁基和三元乙丙胶，在200~C以下使用。

(3)耐燃带使用氯刁‘二烯、丁橡胶和天然橡胶混练而成，还要加上阻燃剂。

(4)耐油带使用氯J•二烯和丁橡胶(NBR)，如果和聚乙烯并用，能老

5)耐酸碱带使用氯丁胶或丁基橡胶。

输送带的覆盖胶除具有上述各橡胶配方外，还可以制成各种各样形式的表面结构，如凸形 花纹、凹形或圆形孔、人字油槽等，这些都属于特殊胶带范围。橡胶的选择决定了覆盖胶的性 质和骨架结合能力，为此，特将各种天然胶和合成胶的物理化学特性。

二、带芯

由于橡胶弹性大，弹性模量较低、带芯易在外力作用下产生变形，因此要用纺织材料或金

1．各种纤维性能比较

棉纤维的基本特性是湿强度较高，干强度较低，伸长率较低，与橡胶粘结性好，耐热性较 差，耐疲劳性差，强性差，纤维较粗。它是输送带中强度的一种。

人造纤维又名粘胶纤维，与棉纤维相比，它强度高，耐热导热性好，生热少，耐疲劳，初始弹 性模量较高，尺寸稳定性好，但吸湿性大，因而吸湿强度下降较大。