浅谈新能源电动汽车两档变速器设计：一档在常用低速段电机要***的运行以及要满足汽车爬坡功能的要求，二档在满足常用高速运行段时电机要保持在***运行区，尽量降低此时的能源浪费，新能源物流车，这是两档变速器速比选择的基本条件。档位切换过程中的平顺性控制问题也是速比选择过程中的不容忽视的重要一环，芜湖物流车，过小的2档速比以及过大的1档速比可能造成输出总功率不平衡，影响平顺性。
新能源物流车市场的优势
同城配送优势凸显，新能源物流车较传统燃油车，在进城、路权、优先上牌和免购置税等方面享受一系列优惠政策。新能源物流车***有可能替代的市场不在长途运输，物流车多少钱，而在「***一公里」的同城配送。节约成本，成本低是新能源物流车的另一大优势，运营成本远低于传统车，主要表现为同行驶里程电费价格相对较低。虽然新能源物流车原车的造价成本高，但是在国补和地补的优惠政策支持下，基本可以填补新能源物流车与传统物流车的售价缺口。

政策倾斜，国家将新能源汽车作为七大战略新兴产业重点发展，物流车租赁，仅2016年，我国财政针对新能源汽车的补贴和奖励资金就达223.7亿元，如果计算早期研发投入等，预计我国在新能源汽车的投入已达千亿元以上。环保意识增强，从2017年开始，我国进入了绿色物流事业的高速发展期，不少物流企业已经在绿色物流领域做出了创新，其中绿色物流的一个重要方面就是寻找良好的替代品来减少燃油货运车制造的环境污染，而新能源物流车是替代燃油车的选择。

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