自动挡汽车，既简单又便捷，但是自动挡汽车，有时候难免也会遇到抛锚的情况，我们拖车的时候，一定要记住这几个要点，不然会导致的爱车会受到伤害。
因为在出现故障之后，自动挡汽车的变速箱，油泵已经无法运转，每个部件都难以润滑，所以驱动轮着地时，在拖车的过程中，变速器也会一起运转。所以在一段时间的拖动之后，就会损伤变速器。说到这里，自动变速箱的养护及时才能，保证我们的汽车正常运转，不会出现抛锚的情况， 变速箱油根据变速器类型的不同分为两种类型——手动变速箱油和自动变速箱油。通常变速箱油有3个作用：一是散热，工业润滑油，齿轮之间的相互作用产生大量的热量，需要靠润滑油来散热；二是润滑，使挡位结合更加顺畅；三是清洁，保持排挡系统的清洁，延长传动装置的寿命。如果长期不更换变速箱油，会导致一些故障的发生。
总之对于自动挡汽车，一般都不建议拖车，如果一定要进行这种操作时，一定要挂n档，并且慢速行驶，而且也只能在短距离。
如何选择适合自己爱车的润滑油呢？
如何选择适合自己爱车的润滑油呢？
如今润滑油的选择基于两个标准，一个为黏度；一个为品质.不同汽车厂家就规定了润滑油的不同车辆使用指标。小编建议车主根据车辆使用手册，选择合适的黏度及恰当等级所对应的润滑油。不同品牌的润滑油都具备黏度和等级这两个指标，车主可以进行合理的选择。
同时除了汽车说明书，也可以根据以下方式进行判断如何选用润滑油：
a：发动机技术：一般来说，配备缸内直喷、涡轮增压等***技术的汽车发动机，润滑油，为了保证其更加顺畅的运转，同时减少发动机损耗，建议使用全合成机油；
b：发动机排量：发动机排量越大，其内部的工况要求就越严苛，对润滑油的要求就越高，建议使用全合成机油；
c：车辆使用条件：根据车辆的使用条件主要包括驾驶者的驾驶习惯和驾车的环境条件，一方面如果汽车长期处于拥堵的怠速运转或长期高速行驶的话，机油的损耗会增加，车用润滑油，建议使用全合成机油；另外一方面，如果空气环境不好，发动机内的燃油质量不好，发动机内也不可避免的增加杂质，从而减少润滑油的寿命，所以这种情况建议选择油品质量更好的全合成润滑油使用。
厂家生产的全合成机油都达到了发动机的性能要求，同时全合成机油在氧化性、油膜强度和黏度稳定性等方面表现更出色，使用效果也较好。
在选择润滑油的时候也不是非全合成不可，根据车辆实际的使用情况，因为全合成的机油价格要高于半合成和矿物油，所以车主朋友也可以根据自己的需要其他级别的机油。
粘度：用户在选用润滑油时更加规范，汽车润滑油，关注正确的粘度。因为粘度是润滑油的性质，合适的粘度是良好润滑抗磨的前提条件，除此之外，还影响能耗对污染物的承受程度。用户在选择粘度时，不但关注正确的ISO粘度等级，而且还关注粘度指数（VI）。
以前那种有油就能润滑、随便估计一个粘度甚至根本不关注粘度的现象逐渐减少。 除了正确的粘度等级，用户还关注油品的其它性能。为了满足设备运转中的各种要求，现在的油品里都使用了多种添加剂，用户开始从设备的使用条件出发，寻找整体上能够满足要求的油品。目前比较普遍的性能要求有清净分散性（主要是发动机油）、抗泡性、性（油水分离性）、防锈抗腐蚀性、氧化安定性、粘温性（粘度指数）、良好的润滑性、抗磨、极压性能、较长的换油周期、节能等。
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