***预埋件

        ***埋件是有利于安裝且可调整的理想化固定卡。槽钢内应用泡沫塑料填充料或条型添充材物可以避免混凝土进到槽钢内。一切部件都可以运用***钢开展固定不动，比如：1. 混凝土建筑幕墙2. 预制构件混凝土版块 3. 管路支撑系统软件4.砖砌构造支撑。***钢还适用全部会产生动态性承重的固定装置中，如起重轨或机械设备固定装置。因此可运用***型热扎型槽钢。

***预埋件

    高铁***安裝施工工序:1、二衬模板台车组装时，依据设计方案规定的***部位设定固定不动螺栓孔的部位,并在台车两边必须固定不动槽道的部位画好***定位基准点;2、依照隧道施工倾斜度当场制做一个作业平台，约长3米，宽约1米。3、将二根***置放在作业平台上，依据设计方案规定调节槽道间间距，用不小于φ18钢筋机械连接坚固成一总体。4、模板台车脱模后，将液压缸收拢20厘米上下，送到工作中部位；清除模板及刷完脱模剂以后，将电焊焊接好的槽道由台车端根据事前画好的基准点送进模板內部，直到对好螺栓孔；卡紧螺栓，使槽道紧贴模板。5、用“L”型建筑钢筋将***锚索与二衬建筑钢筋开展合理电焊焊接接地装置。6、***安裝保持“三检”规章制度,经查验工程验收所有达标之后才刚开始二次砼二衬浇筑；7、砼抗压强度做到80%后,刚开始二衬台车脱模,在脱模前,先将T型螺栓螺帽松掉后，转动90°取下螺栓，取回模板脱模。8、***工程施工进行之后,当场均立即搞好数据信息纪录，内业资料也立即健全并详尽、详细。

       ***是有利于安裝且可调整的理想化固定卡，很多结构组件都可以运用到槽孔内开展接转固定不动，比如:1、各种建筑幕墙的主构造主龙骨钢架结构；2、钢架结构预制构件的支撑点固定不动； 3、管路支撑点系统软件；4、动态性承重的定位装置，如起重设备路轨或工业设备基本等；5、隧道施工内高架桥电缆系统软件及公路沿线配套设施机器设备等的固定不动.