微型车由于价格低、使用方便而在社会中有很大的保有量。但微型车由于车型小和技术相对简单，安全系数显然要低一些，这更要求我们在平时使用中注意安全问题。在这些因素中，微型汽车制动系统中制动液的选择与合理使用将直接关系到司机的行车及生命安全。
汽车制动液俗称为刹车液，它用于汽车制动系中传递压力使车轮制动器实现制动作用的液体。一般轿车、微型车都使用双回路液压制动。
而对制动液的选取与合理使用对行车安全性影响有多大呢?以北京市1998年冬季一部五菱6320面包车为例，司机在行驶一万公里时，由于刹车失效发生交通事故，找到五菱车驻京办事处投诉，维修站及办事处人员仔细查看该车后，发现刹车盘片均正常，但刹车油泵皮碗严重膨胀变形，刹车制动液呈青黑色，有较多黑色沉淀，粘度变稀。经咨询得知，刹车油，该车主在发现车辆刹车油偏少时，刹车油，自己随便补充了不同种类的制动液，导致制动液分层、沸点降低，腐蚀刹车皮碗，直接影响到刹车性能，造成了该起交通事故。我们可以从以下分析中了解制动液合理使用的重要性。
更刹车油变质换周期
当然这都是比较保守的更换周期，实际可以根据自己用车习惯，像刹车频繁程度来判断。比如你长期在市区行驶，那么更换周期肯定要比长期高速行驶的车辆要短，用到的刹车肯定会更多。所以刹车油的更换没有一个固定的周期。
刹车油需要及时更换主要的原因就是制动液有很强的吸水性。而强的吸水性会使，从而影响制动效果。而制动液发生变质或者性能下降，会直接影响刹车系统的脚感与刹车片刹车盘的寿命。
除了根据使用时间、公里数之外，dot4刹车油，可以通过刹车油的颜色以及测试工具。比如制动液含水量测试仪，如果绿色指示灯亮，表示制动液是正常的；如果黄色的指示灯亮，则表示制动液不良，可选择更换； 如果红色警示灯亮，含水量已经高于2.5%，必须更换。懂车5哥不论汽车品牌是什么，刹车油的建议更换时间都是2年或4到6万公里，刹车油DOT3，作为一般车主，更应该关注两年这个时间点。也就是说每两年更换一次，尤其是南方天气潮湿的环境，因为刹车油具有很强的吸水性
刹车油又叫制动液，早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的发展，***的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。而今天的主角刹车油，在刹车系统中便成了传动的介质。一般情况，在踩下刹车之后，真空助力器会辅助推动制动总泵，总泵通过介质刹车油将力量传递到各个刹车分泵，分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力，从而达到制动的目的。所以刹车油的质量直接影响到了汽车的使用安全。如果长时间不换刹车油，吸附的空气中的水分也越来越多，由于水不具备耐高温和可压缩性，在遇到高温时便会产生水蒸气，因此在刹车时就会出现异常现象，甚至会出现刹车失灵。
所以刹车油并不像很多人说的那样，不变质就不换，说实话你去问问他刹车油变质是啥样保证他回答不出来。通常汽车厂家在车辆的保养手册上有注明，告诉我们车主在2年或者4万公里时需要进行更换刹车油。当然有一些人一直到刹车感觉不对劲才去更换。大家检查刹车油是否进水可通过使用***的检测笔检车油中的水含量。如果水含量达到了3%~4%的话，就必须要更换了。当然除了刹车油需要定期更换的话，刹车片和刹车盘也是经常检查的。如果你发现刹车片磨损严重，甚至已经“所剩无几”的时候，应该立即更换刹车片！刹车盘的更换需要看具体情况，有些时候一台车的一生都不会换，所以我们要以检查为主。
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