道岔的类型：一般有四种基本形式：单开道岔、双开/对称道岔、三开道岔、交叉道岔四种，除此之外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。道岔型号我们施工常见的有单开道岔、交叉渡线两种型号（指道岔类型）。道岔表示方式一般用X号或者用1/X来表示道岔号数。近年来随着提速道岔的不断上道应用，其日常养护和维修便成为工务段维修组织体系中一项基础性的工作。道岔构成:单开道岔由尖轨、基本轨、连接部分、辙叉、护轨及岔枕等部分组成。

道岔的铺设时不同轨型连接处，不得设置绝缘接头。道岔钢轨吊卸注意事项：按照技术要求布置吊点，吊具与钢轨连接完成后，要对锁具锁紧可靠性和平衡性进行检查。***行不大于100mm起升高度的试吊，验证起吊机具、吊具机锁具的可靠性，轨排变形量不超过100mm、平衡差不超过100mm。如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。试吊无误后可直接起吊，起吊时应慢速启动，并保持平稳。

　　不同轨型连接处，不得设置绝缘接头。

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。复式交分道岔，是缩短车站咽喉长度、减少车道用地、提高调车作业效率的良好设备。道岔在铁路线路上起到重要作用。道岔是使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置，实现了列车在轨道上的转向，使得各线路可以通向各个方向。