一机两箱-山东泰达环保-一机两箱侧上料垃圾设备
一机两箱垃圾压缩设备

转运站采用水平压缩工艺配置***拉臂车方案,其工艺方案在同等垃圾日处理量的条件下与其他工艺比较其特点如下:

A、运营成本低,一机两箱侧上料垃圾设备,单机年节电量在2万元左右。(按照每日工作6小时,电费1元/度计算)

B、环保性好,水平垃圾压缩机从进料到压缩过程都在设备内密闭的环境中完成,其他形式垃圾压缩机无论进料还是压缩过程,垃圾大部分会暴露在外,一机两箱垃圾设备安装,从而垃圾臭气难以控制。

C、污水控制好,水平压缩工艺中垃圾污水可以按照事先的地面污水槽进入污水沉降池中,排入市政管网中或排入污水收集池中由吸污车抽出运走。其他工艺由于设备特点难以实现定向导流,有的工艺污水产生在2米多的地坑中,难以排出排尽,会造成臭气外溢环境污染。

D、垃圾工房的建造费用低,水平压缩工艺在同处理量条件下,垃圾站的建筑面积小,一机两箱后平台上料垃圾设备,垃圾房层高较低。

E、操作安全性好,水平垃圾压缩机操作人员在操作位置倒料后,垃圾压缩机会自动上料和完成压缩全过程,所有操作可实现自动和手动控制,操作简便。其他方式特别是有2米多深地坑的倒料及装车的垃圾处理工艺,人员操作时需格外小心。

F、适应性好,配置灵活多样,通过模块化设计,可根据用户不同需要设计不同方案。

G、转运***,可以布置一机两箱,实现不间断作业,提高设备利用率,节省设备资金投入







一机两箱水平垃圾压缩设备

   本实用新型提供一种一机两箱水平垃圾压缩设备,解决传统的水平垃圾压缩设备存在的一体式设计的垃圾箱箱体和压头存在垃圾中转站空置时间较多,利用率不高的问题,包括多个并列放置的垃圾箱箱体,各垃圾箱箱体一端分别设有与垃圾箱箱体端部纵向滑动配合的前门,各垃圾箱箱体的端部对应放置同一压缩机头,本实用新型的压缩部分和垃圾箱箱体为单独分开设置,实现一压缩机头对应多个垃圾箱箱体,可实现垃圾中转站不间断的垃圾处理,提高垃圾处理效率。

   垃圾压缩设备是用于垃圾站中为节省垃圾占用空间,对垃圾进行压缩处理的设备,压缩设备应具备对垃圾压缩处理以及
方便压缩后垃圾便于转运的功能,传统的垃圾压缩设备应具备压头和垃圾箱,按其压缩方式的不同可分为垂直压缩和水平压缩设备,所谓的水平压缩设备及压头位于垃圾箱内且在垃圾箱内水平行走,实现垃圾箱内空间在压头的作用下逐渐变小的效果,***终实现垃圾的压缩。但是传统的水平压缩设备其其压头和垃圾箱为一体设计,垃圾进行压缩后垃圾箱在经勾臂车进行转运时,垃圾中转站势必要空置一段时间,一机两箱,导致垃圾中转站的利用效率降低。

   针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种一机两箱水平垃圾压缩设备,目的在于解决传统的水平垃圾压缩设备存在的一体式设计的垃圾箱箱体和压头存在垃圾中转站空置时间较多,利用率不高的问题。

   

 


制造工艺是我公司的重要组成部分,是增强***竞争力的有力支撑。优良产品的制造取决于完善的制造工艺,***材料的选择,是***产品生产的可靠保证。选择正确的制造工艺,才能制造出高精度的产品,质量好的产品。

整个生产过程是在工装生产线上进行,所有板金结构件的制作是在大型加压定位工作平台上和拉臂、附件架***胎夹具上来完成。同时全部采用二氧化碳气体保护焊进行焊接,使变形得到有效控制。从而保证结构件精度和运动部件的配合精度。

所有板金结构件均经过酸洗磷化处理,提高了防腐性能和油漆的附着力。试验表明可延长工作部分使用寿命1/3左右。

注:由于垃圾的腐蚀性较大,传统的喷砂处理方式在抗腐蚀性上很有限,无法起到有效的延长压缩机的使用寿命。我公司设有由***特别审批的酸洗磷化车间对所有钢结构部件采用的酸洗磷化处理方式。因此我公司生产的压缩机使用寿命较传统喷砂处理的压缩机的使用寿命更为长久。

板材选用***材料,车厢可卸式垃圾车的主要部分及附车架选用***的高强度板材,其他关键部件选用***16Mn板材。

拉臂及翻转架主要是回转运动,故主要零部件都经过渗碳、调质等热处理及发黑化学处理。提高零部件及整车的使用寿命。

全部密封件选用美国BUSCK SHAMLAN密封固件。使密封性能和抗老化程度大大提高。正常使用情况下液压无故障工作时间远大于6000小时。

全部液压件装车前均在实验台上经过试验与清洗检测,确保液压元件质量。

成品出厂前在模拟工作的情况下,全部液压系统用***清洗设备进行2.5个小时的清洗,确保系统清洁。同时对工作部分进行模拟载荷试验,确保可靠性。



 

 

 


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