防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧,生产设备周边,建筑墙角,门的两侧及货台边沿等等。
防撞栏杆在施工过程中出现预埋钢筋谝位该怎么处理
1、出现预埋钢筋偏位后的解决方法:进行预埋件定位要准确;进行浇注混凝土过程中,避免混凝土直接碰触到预埋件;进行预制梁安装过程中,要控制在误差范围内。
2、栏杆预埋钢筋偏位的原因主要有两个:施工过程中预埋件的定位不准确导致;在进行混凝土浇注过程出现碰动移位情况;在进行预制梁安装过程中位置偏差超出设计标准,导致预埋件偏离正确位置。
经济的快速发展使得现代交通系统具有高速、大流量、密集等特点,对公路交通安全尤其是高速公路交通安全提出了更高的要求.现有的公路护栏采用固定铁栅栏或主动栅栏.固定的铁栅栏是由钢焊接而成的.这种篱笆固定在马路中间.它不适应公路的路况.固定的整体围栏没有被疏散,任何时候都不能打开.
因此,高速公路的实际应用十分不便.现有的移动式护栏改善了固定护栏的不足,适应了高速公路的实际需要.它们主要有折叠套筒、连杆、铰链和套筒.这些结构都是用硬部件组装起来的,所以缺乏避碰能力,碰撞发生时容易给车辆和车辆.护栏造成了巨大的破坏.
防撞护栏制造商特别针对现有技术的不足,提供了现有移动式护栏的优势,防撞桥梁护栏,同时也有钢管电缆锁,以减少碰撞损伤.
钢管电缆锁应作为防撞护栏,包括间隔设置的立柱和相邻立柱之间设置的主动护栏.移动屏障单元的两端通过一根钢绞线和相邻的柱子紧紧地锁住.这些柱插入埋在地上的套管中.为了方便打开紧急出口,钢管电缆锁也应包括锁紧装置,在与锁紧装置连接后,可移动隔离单元两端的钢丝固定在柱上.
与现有技术相比,应采用钢管缆索锁,增加整个活动护栏的冲击应力,减少碰撞时对交通工具和护栏的破坏.
防撞护栏总体施工方案
根据我部目前施工现况及业主工期目标的要求,主线桥***施工,然后才施工匝道桥,尽量开展平行作业,尽力紧跟架梁工作面的后面。
防撞护栏施工工序为:施工准备→测量放线→钢筋制作安装→安装模板→混凝土的拌合、运输→混凝土浇筑→养护。
桥侧防撞护栏在桥端伸缩缝位置设置沉降缝断开,并且预留伸缩缝弯起端预留槽。在桥面低端侧每跨间隔5m预埋1个泄水管。
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