空压机为什么需要分级压缩？

提高容积利用率

由于制造、安装以及运行三方面的原因，螺杆压缩机维修，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。

不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，螺杆空压机价钱，气缸有效容积则愈小。在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，压力仍不低于吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。

水冷型螺杆空压机缺水了如何处理

　空压机断水也同样会使后冷却器失去冷却作用。这样，将使送入空分设备的空气温度有很大的升高，破坏空分设备的正常工况。

　　螺杆式空压机在运行中，冷却是***的一个环节，空压机应该时刻注意冷却水的情况，合肥螺杆空压机，一旦断水必须马上停车检查。

　　螺杆式空压机需要用水冷却的部件有气缸、中间冷却器、空压机后冷却器以及润滑油冷却器等。

空压机为什么需要分级压缩？

节省功率消耗

采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，无油螺杆式空压机报价，使被压缩气体在经过一级压缩后，***行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。

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