钢背木护栏与传统护栏显著的区别就是用木质包裹钢构件，从外观上实现只见木质不见钢铁的效果，因而整套设施对木质的要求也比较高，这也使得钢背木护栏较传统的波形梁护栏造价要高。

钢背木护栏主要由钢横梁、钢立柱、木横梁以及木柱板组成。铁尔沙汗～禾木景区公路钢背木护栏的横梁的迎车面以及立柱的四周全部拼贴樟子松木，除吸收碰撞能量外，主要起到美观作用。樟子松木材质刚硬，纹理直，树干呈灰褐色或黑褐色，钢背木护栏，适应性强，符合喀纳斯地区气候条件。禾木景区公路钢背木护栏选樟子松木材符合表1所列《针叶树锯材》二等材质指标的要求。

1）钢背木护栏与传统的波形梁护栏相比除具备安全性能外，其外观更加美观，能够与景区周边环境融为一体。钢背木护栏的木质材料与钢制材料相结合，更能有效缓解车辆撞击的力度，大大降低对车辆及人员的伤害。因此钢背木护栏这种交通安全设施在景区公路养护与生态工程中有着广泛的应用前景。

2）景区公路钢背木护栏将“安全、自然、精致、舒适”的创新理念融入工程建设中，实现了公路与自然景观的结合的效果，得到了相关部门与当地居民的高度认可，表明钢背木护栏这种交通安全设施的运用取得了显著的社会效益。

钢背木护栏与传统波形梁护栏实测项目也有所不同，两者实测项目对比表如表3如示。在施工现场，项

目部根据交通管理部颁发的（JTGF71—2006）《公路交通安全设施施工技术规范》和（JTGF801-2012）《公路工程质量检验评定标准》严格进行质量控制。在整个施工期间，施工质量控制的重点紧紧围绕实测项目的内容，精心组织、合理安排，取得了精品工程的目标。

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