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SKF 是***领X的轴承、密封件、机电一体化、润滑系统和服务的供应商。集团的服务包括技术支持、维护和可靠服务、工程咨询和培训。 SKF 在***超过 130 个国家经营业务,拥有大约 15,000 个经销网点。

2015 年销售额达 759.97 亿瑞典克朗,员工人数为 46,635 人。

斯凯孚(SKF)与俄罗斯铁路货运公司续约,价值1亿瑞典克朗

哥德堡,2016 年 5 月 2日: 斯凯孚(SKF)与 Tikhvin Freight Car Building Plant 股份有限公司(俄罗斯铁路控股公司RPC UWC的子公司)续签了一份金额约1亿瑞典克朗、为期1年的业务合同。

根据此次续签的合同,斯凯孚将为客户提供斯凯孚俄罗斯特维尔工厂制造的紧凑型圆锥滚子轴承单元以及维护和再制造服务。

斯凯孚欧洲、中东及非洲地区工业销售总裁艾澜德(Erik Nelander) 表示: “这一重要合同的续签足以证明斯凯孚的解决方案能够提高产品在其生命周期内的成本效益,斯凯孚能够为原始设备制造商创造价值。 我们的技术在俄罗斯创新型货车的研发中发挥了如此重要的作用, 这让我们倍感自豪。”  

RPC UWC是新一代铁路货车工程设计、制造、运输、运营、租赁和维护方面的整体服务供应商。 斯凯孚紧凑型圆锥滚子轴承单元将用于生产具有更大容量的铁路货车,有助于提***率、确保可靠的性能。

 







超高速加工作为***制造技术之一,近20年来在***得到了迅猛发展,尤其在航空航天、汽车工业、模具加工和摩托车工业广泛应用。 主轴单元是实现高速化的关键部件。随着轴承技术、润滑技术的发展,主轴的转速在逐年提高,传统的机械传动已被电主轴传动方式所取代。为适应高速传动,对机床用轴承提出了更为严格的要求:     

1. 轴承尺寸公差及旋转精度允差要小;

    2. 用角接触球轴承代替圆柱滚子轴承和推力球轴承;

    3. 减小径向截面尺寸,以减小主轴系统体积并有利于系统的热传导;

    4. 尽量采用小而多的滚动体以减小高速旋转惯性力并提高轴系的动刚度;

    5. 采用高强度、轻质保持架,选择合理的引导方式;

    6. 尽量采用配对轴承,以保证轴承的旋转精度与刚度。

    高速主轴的轴承大多用压力角为15或25的角接触球轴承,其精度等级以精密级(P5)和超精密级(P4)为主。影响角接触球轴承高速性能的主要原因是高速下作用在滚动体上的离心力和陀螺力矩增大。离心力增大会增加滚珠与滚道间的摩擦,而陀螺力矩增大则会使滚珠与滚道间产生滑动摩擦,瑞典SKF进口轴承价格,使轴承摩擦发热加剧,瑞典skf轴承总代理,因而降低轴承的寿命。


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