自动挡汽车，既简单又便捷，但是自动挡汽车，有时候难免也会遇到抛锚的情况，我们拖车的时候，一定要记住这几个要点，不然会导致的爱车会受到伤害。
因为在出现故障之后，自动挡汽车的变速箱，油泵已经无法运转，润滑油代理，每个部件都难以润滑，所以驱动轮着地时，在拖车的过程中，变速器也会一起运转。所以在一段时间的拖动之后，就会损伤变速器。说到这里，自动变速箱的养护及时才能，保证我们的汽车正常运转，不会出现抛锚的情况， 变速箱油根据变速器类型的不同分为两种类型——手动变速箱油和自动变速箱油。通常变速箱油有3个作用：一是散热，齿轮之间的相互作用产生大量的热量，需要靠润滑油来散热；二是润滑，使挡位结合更加顺畅；三是清洁，保持排挡系统的清洁，延长传动装置的寿命。如果长期不更换变速箱油，会导致一些故障的发生。
总之对于自动挡汽车，一般都不建议拖车，如果一定要进行这种操作时，一定要挂n档，并且慢速行驶，而且也只能在短距离。
?润滑油知识大普及！
实际上，润滑油也是汽车不可或缺的零部件，但常常因为保养周期长而被忽略。没有良好的润滑性能，汽车的寿命会大打折扣。没有良好的润滑性能，导致各部件磨损严重。所以使用好的润滑油也是保护车辆长期使用的重要一环。 今天，帝航润滑油厂家小编就来了解一下润滑油在汽车上的分布，看看他们都在哪儿呢。
1、发动机（机油）
同为润滑油，发动机润滑油（简称机油）的润滑条件是苛刻的。
首先，发动机是一切动力的源泉，摩擦面上承受的负荷很大。
其次，摩擦面的温度高，润滑油粘度易下降，难形成油膜。
然后，高温高压的燃烧气体会通过间隙泄漏到曲轴箱，品牌润滑油代理，污染润滑油，加快氧化。
还有，工作温度差大，零件会热膨胀和热变形，油膜难以在变化的间隙内附着。
后，发动机有很多运动部件，所以一个型号的润滑油要搞定所有的以上的要求，润滑油加盟代理，那产品整体的性能和技术也是起到决定的作用。
2、变速箱油
无论是手动变速器，还是自动变速器，润滑油也是保证长期正常工作的不可或缺的重要部分。
其中，自动变速箱器油既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。既用来传输发动机的动力，又起到润滑和液压的作用，工作环境也很苛刻。 自动变速箱油一般正常行驶情况每4~6万公里或每2年更换一次，现在大都采用机器换油液比较之前重力换变速箱油简洁了很多。
手动变速器油就更换简单，更换周期和自动变速器差不多。
更换变速箱油到底能不能换干净，这里帝航自变速箱油厂家小编给您揭秘！
自动变速箱内部工作油流动的方式
发动机飞轮带动自动变速箱变矩器驱动油泵，吸上油底壳自动变速箱油（ATF）泵出，见下图一所示： 油泵泵出ATF工作油送至阀体一路给自动变速箱活塞离合器片加压；另一路送至自动变速箱向变矩器供油，使涡轮工作，然后将高温的ATF油送至水箱散热器进行冷却再回到油底壳，如此往复循环。
发动机熄火，自动变速箱停止工作，工业润滑油代理，那么油泵处于静止，自动变速箱油再无循环可言。则原来流动在阀体、活塞、变矩器、水箱散热器、冷却管路中的循环油液也霍然而止，这些油液无法流回到油底壳。
如果这个时候在油底壳上拧螺丝换油，那么只能放出油底壳之储油。这个换油方法，叫： “重力换油”。 故此自动变速箱重力换油仅能放出小部分自动变速箱油（ATF），讲的重力换油是放不干净的。
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