因加工和受力的要求对于重工作的吊车梁和吊车起重量等于或大于500吨的中级工作制的焊接吊车梁或类似的结构还要有常温冲击韧性的保证。当地区的计算温度等扌-20°时，对于16锰钢尚应有-40°0的冲击韧性保证。但是设计者每增加一项附加保证项目，铬钼合金管的出厂价格就有提高，因此订货时应慎重提出。

      由于厚度大的铬钼合金管在轧制的过程中压延的次数比薄钢材少，因此其晶粒不如薄钢材细密，铬钼合金管，这样它们的机械性能就有差别，所以钢材需按尺寸分组，铬钼合金管结构的设计步骤是先根据设计要求确定结构方案，包括结构的形式，主要尺寸和连接方式，再按所承受的荷载进行内力计算，根据选用材料对构件或各杆件进行截面设计，同时对连接也作设计，在计算过程中要保证结构满足各项予定的功能要求，包括其安全性，适用性和耐久性。

      安全性是指结构应能承受在正常使用时可能出现的各种作用，适用性是指结构在正常使用条件下不产生过大的变形，耐久性是指结构在正常使用条件下不致疲劳损坏在钢结构设计规范GBJ17-88中结构设计采用了以概率为基础的极限状态设计法。

铬钼合金管，具备其它一些耐磨材料没有的优点，如可以制造煤粉混合器、螺旋管等电厂配件，异形件可以通过制模铸造，管件系列可以通过离心成型工艺形成。

铬钼合金管耐磨性能高，加入了FeV、FeNb、Cu等，金相组织为板条马氏体+贝氏体，晶粒更为细密，强度更高，可塑性更强。稀土耐磨合金管的耐高温和耐腐蚀能力也很高，合金中的Ni元素、Cr元素的含量直接决定了材料的耐温性能。稀土耐磨合金铸件焊接性能好，可切割，可与低碳钢实行对焊，适用于各种场所环境的操作和施工、安装使用方便。

铬钼合金管是无缝钢管的一种，其性能要比一般的无缝钢管高很多，因为这种钢管里面含Cr比较多，其耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的，所以合金管在石油、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛。

铬钼合金管的优点是可以100%回收，符合环保、节能、节约资源的国家战略，国家政策鼓励扩大铬钼合金管的应用领域。

目前我国铬钼合金管消费量占钢材总量的比重仅为发达国家的一半，铬钼合金管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。

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