自卸车车厢衬板-多伦车厢衬板-中硕橡塑追求品质








针对土含水量大粘在车斗里滑不掉的问题

 

解决方法:用卸车快防粘增滑铺车底衬板,我公司为***的塑料制品供应商,***销售铺车底塑料板和车底保护板及铺车底板。目前装卸车普遍遇到的问题是,在卸煤、土等粘性物质和含水量高的物质时,卸不净或腐蚀性太强及粘料结块等问题,我公司针对此问题***研发生产的铺车底塑料板(又名车底保护板)。其具有强度高、增滑性强、经久耐磨、抗老化、低温不发脆、防冻结不开裂等特点,深得广大装卸车主的认可,我公司可为您加工定制符合您车底尺寸的***铺车底塑料板,多伦车厢衬板,货到即装,不用切割,省时省力省钱,从而大大提高工作效率和经济效益。


厂家介绍UHMWPE车厢衬板具有的特性和使用范围

   UHMWPE车厢衬板的原材料是一种是分子量100-400万的聚乙烯。该产品的***的耐磨性,良好的耐低温冲击性、自润滑性、、耐水、耐化学药品性,耐热性优于一般PE,目前也可用挤出、注塑和吹塑方法加工。

   UHMWPE车厢衬板使用温度100110℃。耐寒性好,可在-269℃下使用。密度0.935g/cm3,分子量200万的产品,翻斗车厢衬板,其断裂拉伸强度40MPa,断裂伸长率350%,弯曲弹性模量600MPa,自卸车车厢衬板,悬臂梁缺口冲击冲不断。磨耗量(MPC)20mm。可以代替碳钢、不锈钢、青铜等材料用于纺织、造纸、食品机械、运输、、煤矿、化工等部门,如纺织工业上技梭器、打梭棒、齿轮等产品。
超高分子量聚乙烯板的特性

一、耐磨性

  UHMWPE的耐磨性居塑料之冠,并超过某些金属,UHMWPE的砂浆磨耗指数仅是 PA661/5HDPE PVC1/10;与金属相比,是碳钢的1/7,黄铜的l/27

  二、耐冲击性

  UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC2倍,ABS5倍,POMPBTP10余倍。

  三、自润滑性


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