拉杆气缸与机械、液压、电气相比，气动技术具有广泛的工作适应性，易于实现快速的直线往返运动、摆动和高速移动;输出力、运动速度调节方便，改变运动方向简单;在恶劣环境下工作***，容易实现防潮;安装与控制有较高的自由度;具有过载保护能力。
活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷(工作台)连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。双活塞杆气缸因两端活塞杆直径相等，多安装位式气缸，故活塞两侧受力面积相等。当输入压力、流量相同时，其往返运动输出力及速度均相等。
如果把气动的气源部分(空气干燥机、主管路过滤器，空气组合元件); 控制部分(直动式电磁阀，先导式电磁阀，气控阀，机械控制阀，速度控制阀，减压阀)，执行部分(标准型气缸，紧凑型气缸，无杆气缸，导杆气杆，气爪，浮动接头，滑台气缸，摆台气缸) 连在一起看的话，你就会发现它基本上任何地方都可以用。拉杆气缸气动技术广泛应用于工业生产的各个领域，可以实现工件的拾取、吸吊、搬运、定位、夹紧、装配、清洗、清扫、冷却、检测等等。
?薄型气缸维护
1.在温度大。粉末大，圆形气缸，或者有水滴，油渣，焊渣的场合，气缸应采用相对防护措施。
2.因气缸前端及活塞较短，气缸，一般行程不能选着太大。
3.在低温环境下，应采取抗冻措施，扁平气缸，防止气缸中水分冻结。
4.气缸在工作过程中应进可能避免受侧向负载，以维持气缸的正常工作使用寿命。
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圆形气缸和普通气缸的的工作原理一样，只是外部连接、密封形式不同。圆形气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
磁偶式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故现在比较少用了。其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。
圆形气缸的特点是：仅一端进(排)气，结构简单，耗气量小。用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短;与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
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