脱硝催化剂市场竞争已现潮涌

伴随着工程市场渐渐启动，占工程总成本40%以上的脱硝催化剂领域被看作另一片蓝海。据了解，目前国内尚无完全自主研发的催化剂生产工艺，技术多从日本和美国引进，企业进入该产业领域技术门槛相对较低。加目前，国内从事脱硝催化剂生产的企业已达10余家。

催化剂平均每3年要更换一次，低温脱硝催化剂，有分析测算，“十二五”期间脱硝催化剂市场对催化剂的需求量每年将达到10-12万立方米，市场规模高达500亿元。目前国内启动实施的脱硝工程项目，业主单位在催化剂工艺选择上亦采取单独招标制，低温scr催化剂，从而可能进一步加剧催化剂市场的无序竞争。

严禁持废催化剂危废许可证单位采用移动式再生方式处理废催化剂 。

须办理危险废物转移五联单，运输车辆须持道路危险货物运输许可证。危险废物转移五联单须提前办理，废催化剂下来后可马上拉走。如果废催化剂淋雨受潮，菏泽催化剂，将很有可能无法再生或再生效果大打折扣。且如果废催化剂淋雨了，将对存放地周边的环境和水质形成二次污染。再生后的脱硝催化剂运输与新催化剂一样，运输车辆不需要持道路危险货物运输许可证。

废催化剂应采用具有一定强度和防水性能的材料密封包装，并有减震措施，防止破碎、散落和浸泡。

***的废催化剂可交由具有重金属提炼能力的危险废物经营单位提取钒、钨、钛和钼等物质。***且无法利用的废烟气脱硝催化剂应交由具有相应能力的危险废物填埋场处理处置。

《指南》对再生、利用单位的要求比较多，且非常严格。包括技术人员、运输、包装与贮存、设施及配套设备、工艺与污染防治、规章制度与事故应急等方面的要求。

脱硝催化剂再生、利用能力均应达到 5000 立方米/年(或 2500 吨/年)及以上。

预处理、再生和利用过程中产生的废酸液、废活性炭、污泥、废渣等按照危险废物进行管理。

鼓励新建废催化剂再生、利用企业进入工业园区。计量设备要求---全过程、可追溯。

建设物理与化学性能分析的实验室，配备相应的分析测试仪器和设备。

　据了解，按照近期出台的相关规定，电厂对失效催化剂应优***行再生处理，失效且***的催化剂应严格按照国家关于危险废物处理处置的相关规定进行无害化处理。

但是，目前我国还没有一家有资质的企业能够对失效催化剂进行无害化处理。这意味着，再过2年~3年，至少每年需要处理15万M3~20万M3的有毒废旧催化剂，这又将成为我国环保的严重负担。

随着这种新型脱硝催化剂产品的推广应用，亟须制定相应的统一技术要求，以建立山东省选择性催化还原脱硝催化剂规范标准体系，为烟气脱硝催化剂的设计、生产、检测等工作提供指导性文件，并对烟气脱硝催化剂理化性能和技术指标等提出相关要求，确保这种新型产品能够满足使用要求，减少不必要的技术纠纷。

菏泽催化剂-山东博霖环保科技公司-低温scr催化剂由山东博霖环保科技发展有限公司提供。“SCR催化剂,烟气脱硝催化剂,烟气脱硝技术改造,蜂窝式催化剂”就选山东博霖环保科技发展有限公司（），公司位于：济南市经济开发区，多年来，博霖环保坚持为客户提供好的服务，联系人：刘敦果。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。博霖环保期待成为您的长期合作伙伴！