相对于岸边集装箱起重机和轮胎式集装箱门式起重机，轨道式集装箱门式起重机倾转和减摇装置较为简单。一般只需平面回转动作，不装备减摇装置，而部分为提高生产效率．减轻工人劳动强度，设置减摇装置。  (1)回转装置。堆场、储运场的铁路集装箱车辆和集装箱卡车装载集装箱的顶面相对比较平，因而不要求吊具具有纵倾和横倾动作；但集装箱卡车在运行停车时有可能偏斜，所以需要设置平面回转装置。  对于钢丝绳卷筒式起升机构，平面回转机构可由钢丝绳、滑轮组、钢丝绳连接接头和铰点、摇臂及支座、推杆等组成。推杆有螺杆和油缸两种类型。当采用油缸作为推杆时，还配置有液压控制系统。  对于刚性伸缩式起升机构，门式起重机价格，吊具除能通过动力作平面回转外，在纵向和横向，吊具能作一定的浮动(不需要动力)以适应集装箱上平面的倾斜。  平面回转可采用两侧油缸推动来实现。  (2)减摇装置。轨道式集装箱门式起重机如需设置减摇装置，一般采用两种方式。 ①当起升机构是钢丝绳卷筒式，减摇装置通过两对角线细钢索相拉，一端与吊具一角连接，另一。端卷绕至阻尼卷筒，当小车或大车运行起动或制动时，吊具和集装箱惯性力传递到阻尼钢丝绳，其摆动能量将被阻尼卷筒吸收。阻尼卷筒阻尼力一般采用两种方式：力矩电动机、磨擦卷筒组合系统和液压阻尼系统。  ②刚性减摇装置。刚性减摇装置主要通过刚性起升构架及导向装置实现。

   轨道式集装箱门式起重机由司机在驾驶室操纵联动台实现操作。驾驶室一般悬挂在小车下方而随小车运行。  驾驶室联动台上可以实现对起重机的全部操作。亦可在大车运行侧操作大车运行，门式起重机生产，以方便起重机临时移位需要。当在大车运行侧操作时，与主操作联动台实现电气联锁。  轨道式集装箱门式起重机的驱动控制可根据用户的需要采用不同方式，***门式起重机，目前常用的包括：(1)常规交流带涡流调速制动系统；(2)交流定子调压调速系统；(3)晶闸管直流恒动率调速系统和交流变频凋速系统，并可以根据不同机构采用不同的电气驱动控制系统。

   龙门起重机通过工频启动时，对电机或相连的机械部分都会产生剧烈的振动，绍兴门式起重机，这种振动将会加剧机械磨损，损耗降低机械部件和电机的寿命；而变频调速在零速启动时可按照加速时间与加速曲线进行平滑地进行加速，减轻了机械部分的震动，延长了机械部件和电机的寿命。

   由于龙门起重机电机功率与电流和电压的乘积成正比，那么通过工频直接启动的电机消耗的功率将大大高于变频启动时所需要的功率；***终的能耗也是与电机的转速成立方比的，因为龙门吊的移动速度达不到工频，所以大大降低了用电量。

   在电机工频启动时，电流剧增的同时电压也会大幅度波动，电压下降将会导致同一供电网络中的电压敏感设备故障跳闸或龙门起重机工作异常，如传感器接近开关和接触器等均会动作出错，而采用变频调速后由于能在零频零压时逐步启动则能***程度上消除电压下降。

   龙门起重机通过变频改造无级调速，控制方式更加简单方便，对电机设备的使用寿命延长，控制启动运行平滑，***。

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