随着工业化的进程及社会化的分工协作，生产厂家和商家是物流首方，消费者是物流的第二方，运输、仓贮起家的物流服务企业成为物流的第三方，成为***性的物流企业，为生产，销售企业的消费者提供服务，又称为第三方物流（3Party Logistic）。物流施系统工程，生产企业，销售企业和消费者，物流服务企业三方缺一不可，只有分工协作，物流热线，共同努力，物流才能得以发展。

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物流标准化应该是指企业经济活动的这样一种状态：物流服务过程依据客户的货物特性和服务要求，普遍采用标准的设备、标准的工具、标准的流程、标准的技能等手段为客户提供增值的差别化的服务。物流企业和货主企业普遍对采用各种标准来组织物流服务运作和规范物流服务行为达成共叫。

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相对于发达国家的物流业而言，白龙桥到杭州物流，中国的物流业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点：一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，***化物流服务需求己初露端倪，这说明我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点；二是***化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，己是中国物流业发展当务之急。物流就是安排货物的运输，现代物流也有加工，储存货物的功能。

物流系统在我国处于发展初期，市场空间巨大，目前正是国内厂商突破技术瓶颈，积累项目经验从简单设备生产向物流系统整体解决方案提供商升级的时期。

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物流自动化需求迫切。物流行业快速增长，物流托运，物流总额近7年复合增速16%，固定资产投资近2014年复合增速20%。与此同时，我国物流费用却居高不下，2014年社会物流总费用达到10.6万亿，与GDP的比率为16.6%，美国物流费用占GDP比重只有8.2%，***均值11.7%。 从投资回收周期来看，随着人工成本、土地成本增加和物流技术的进步、物流装备成本降低，物流中心投资3-5年可以收回成本

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