1.水泵启动前未灌满足够的水，有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气残留在进水管或泵体中。

2.与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接水泵进口的一端为高，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，影响吸水。

3.水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。

4.进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入民进水管。

5.进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。

1.进水管和泵体内有空气存在：出现在自吸泵启动之前没有灌满水，可能是泵体与进水管基础的地方下坡度高，或者是水泵年限以高而出现磨损，关闭长期潜伏在水下也会造成腐蚀出现孔洞，裂横等。

2.水泵转速过低：水泵转速低而达不到自吸的效果，出现不抽水，是抽水动力不足现象，而导致水泵抽水不出水，这些因素常见于机械故障，安装不当，损坏电机因素，配置电机不当等原因造成。

3.吸程太大：可能与水源，外围地势关系密切，忽视了水泵的大吸程，所以导致水泵工作之后根本吸不上水。

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水泵引起故障：

水泵不循环，会造成发动机高温不下，天津水泵维修费用，因为水不循环或者排水量少而无法满足发动机散热的需求，导 致发动机高温。

水温会上下波动，发动机因为缺少水循环导致节温器因为温度变化而打开关闭，而使发动机散热系统温度忽高忽低，导致水温不稳定。

冬季使用时发动机水温上升，但发动机水泵因损坏没有循环，打开暖风后没有热风

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水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一，水泵的作用是通过对冷却液进行加压，天津水泵维修，保证其在冷却系中循环流动，加速热量的散发。作为一个长期运转的装置，使用过程中，水泵也会出现故障的，如何对这些故障进行检修呢，汽车在使用中如果水泵出现故障或损坏，可做检查和修理。

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