修补齿轮减速机绕组时大概注重哪些技能需求？

撤除旧绕组及铲除槽内残留物时，不得损伤铁心或使槽齿变形，尽量坚持铁心齿形原状，使槽内润滑清洗。若铁心有损伤、有毛刺要用锉刀锉平或修整油滑，以避免在嵌线时，铁心边角刺伤绝缘材料及漆包线。若不注重办法，使铁心损坏，会添加铁损，齿轮减速机功能，致使齿轮减速机功率降低。

线模的描绘与制造争夺做到准确，不能过大或过小。若条件答应的话，尽可能缩短端部尺度，以降低绕组端部振荡、损伤以及线圈断路毛病。从实验材料可知，绕组端部的损耗占定子绕组的总损耗的25%~50%。若绕组端部长度削减20%，则绕组铜线分量降低10%，功率则进步1.5%。

挑选的漆包线直径应与原机的漆包线直径持平，圆铜漆包线的极限外径比其标称直径大0.03~0.09mm。若挑选过大的线径，会影响槽满率，添加嵌线难度。若需增大导线直径，要核算槽满率，使槽满率在80%左右.

绕制线圈时，线圈的匝数尽量坚持与原机的线圈匝数一样，线圈组的头和尾应标记号。若原电机空载电流大时，齿轮减速机制造商，可酌情将每相绕组匝数添加5%，即每个线圈匝数相应添加5%，空载电流则降低约10%。若原齿轮减速机起动艰难，可适当削减每相绕组匝数（削减的匝数不能超过5%），然后添加起动转变转矩。依据空壳重绕核算，断定每相绕组匝数。

减速机

减速机的维护

1.减速机应定期检修，发现异状或有显著磨损时，齿轮减速机，须立即采取有效措施。更换新零件后，应***行空负荷运转，确定正常后再正式使用。

2.使用单位应建立合理的维护制度，对减速机的使用状况及检修中发现的问题，做好仔细记录。昆山油安驰传动设备有限公司***生产蜗轮减速电机，微型减速电机，齿轮减速电机，直流减速电机等各种型号减速电机，如果您在选型中遇到任何技术问题都可以咨询我们的在线客服，为客户提供机械动力整体解决方案、提供在线服务与支持、设计体验中心和论坛交流与互动等便捷服务。

减速机的安装过程

(一)减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，齿轮减速机厂商，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁进行，但减速机校准后应换入平垫块。

(二)垫块的配置应避免引起机体变形，应按基础螺栓两边对称排列，其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。

(三)水泥浆的灌溉应密实，不可有气泡、空隙和其他缺陷。

(四)在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。

(五)输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。

(六)减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。

(七)在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。