型煤作为煤炭的深加工产品，在煤资源的充分利用方面，已显示出它独有的可行性与节能性。从五十年代的碳化煤球与目前广泛利用的腐植酸煤棒、煤球的相比较来看，碳化球制作工艺复杂、成本高，对煤炭利用的热效率低率特别是碳化球对原煤中的固定碳降低，直接影响了其工业价值。

国内型煤技术现状：工业型煤

按用途不同，工业型煤分为三类:

①工业燃料型煤，型煤技术，包括锅炉窑炉型煤、机车型煤;

②气化用型煤，包括化肥造气型煤、燃料气造气型煤;

③工业型焦用型煤及炼焦配用型煤。

工业造气型煤要求粘结剂在型煤燃烧过程中能形成骨架作用，从而提高型煤的热强度，保证在气化炉中燃烧不粉化所需的热稳定性，而动力燃料型煤要求的粘结剂在燃烧过程中能使型煤开裂而不散，从而促使燃烧完全。提高型煤的气孔率，以便助燃提高型煤的燃烧性能。

造成型煤难以正常使用的还有燃烧工艺，应根据自己制作的型煤特点，海淀区型煤，适当地改造炉具和燃烧工艺.炉具的型号与性能、及型煤的粒度、煤的性质亦有关系，我们只能从型煤利用的过程中，不断的摸索，型煤生产，不断的掌握，才能真正地用好型煤，节能降耗，获取大利润空间。

为什么散煤会比型煤对环境污染更重？

这中间存在一个“洗煤”的程序差异。  散煤造成很大环境污染的原因就是这几乎是直接开采出来的原煤，没有经过加工去除其中许多的杂质。

煤炭洗选可脱除煤中50%－80%的灰分、30%－40%的全硫（或60%~80%的无机硫），燃用洗选煤可有效减少***、SO2和NOx的排放，入洗1亿t动力煤一般可减排60～70万tSO2，去除矸石16Mt。

而没有经过洗选的散煤燃烧后会释放大量的***、氮氧化物、***，造成极大的空气污染。

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