目前常用的融雪剂主要分为两大类：有机融雪剂和无机融雪剂。以醋酸钾等为主要成分的有机融雪剂，融雪效果好，但价格太高，达到每吨万元以上，一般只适用于机场等地；无机融雪剂主要是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯hua钾等，通称作“化冰盐”，是目前国内外广泛使用的融雪剂。融雪剂（道路冻结防止剂）主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防冻结 。

为减少融雪剂的腐蚀损害，对于市政基础设施建设来说，一是使用***混凝土，加大混凝土的抗渗性。二是尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂。三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。对植物的防护，解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物，道路融雪剂，二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法，化冰融雪剂，不让融雪剂跟植物接触。

路面温度：

路面温度会影响到融雪剂融冰的速度和融冰的面积。路面温度降低，则应选择融冰能力高且融冰***的融雪剂。表 1 列出了地面温度对氯化钠（岩盐），氯化钙，氯化镁融冰能力的影响。 路面温度产生的影响很多。深入了解对对制定合适的作业计划非常有帮助。

融雪剂稀释:

路面疏松雪、冰、水 路面疏松雪、冰、水对融雪剂的稀释效应会缩短撒布作业的有效时间（同一温度）和影响融雪化冰的程度

交通

交通过往车辆对融雪剂撒布作业的影响损益参半，应科学利用。汽车

轮胎摩擦、发动机热量、尾气排放会对路面温度产生正面效应。机械性搅动有助于融雪剂融雪化冰的效应。减速行驶（25-40 公里/小时）、区间间隔控制、不重复碾辙、禁止重载车辆都是可行的方法。但是过往车辆较多或速度过快会带走融雪剂，导致积雪压实成块。过往车辆带起的阵风会使融雪剂到处飞扬，滚动车轮会将融雪剂抛甩四处。

融雪剂撒布机的使用，不仅减轻了养护工人的劳动强度，同时也避免了以往人工抛洒工业盐存在的安全隐患，提高了应急保障能力，降低了成本。而科学地规划融雪剂撒布车辆的路径对于提高除冰雪的效率、减少对环境的污染、降低道路的维护成本具有十分重要的意义。

 本文根据融雪剂撒布作业的特点，因为融雪剂撒布机用于冬季强降雪和严寒造成的路面积雪和结冰时，为了保障道路交通顺畅，烟台融雪剂，把除雪剂如沙子、盐等除雪材料进行撒布的设备。详细介绍了融雪剂撒布机操作规程，希望给予大家一些帮助。

 1、自卸汽车与撒布机联合作业，应紧密配合，机场融雪剂，以防碰撞；

 2、车速要稳定，不应在撒布过程中换档，而且严禁撒布机长途自行转移；

 3、在工地作短距离转移，必须停止拨料辊及皮带运输机的传动，并注意道路状况以防碰坏机件；

 4、作业时无关人员不得进入现场，以防伤人；

 5、用料的粒径不得超过说明书中的规定。

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