搁板式货架通常均为人工存取货方式，重型货架供应商，组装式结构，层间距均匀可调，仓储式重型货架，货物也常为散件或不是很重的已包装物品（便于人工存取），货架高度通常在 2.5m 以下，否则人工难以触及 ( 如辅以登高车则可设置在 3m 左右 ) 。单元货架跨度 ( 即长度 ) 不宜过长，单元货架深度（即宽度）不宜过深，按其单元货架每层的载重量可分为轻、中、重型搁板式货架，层板主要为钢层板、木层板两种。
1.轻型搁板式货架
单元货架每层载重量不大于 200kg ，总承载一般不大于 2000kg 。单元货架跨度通常不大于 2m ，深度不大于 1m （多为 0.6m 以内），高度一般在 3m 以内，常见的为角钢式立柱货架结构，外观轻巧、漂亮，主要适用于存放轻、小物品。资金投入少，广泛用于电子、轻工、文教等行业。
2.中型搁板式货架
单元货架每层载重量一般在 200~ 800 kg 之间，总承载一般不大于 5000kg 。单元货架跨度通常不大于 2.6m ，深度不大于 1m ，高度一般在 3m 以内。如果单元货架跨度在 2m 以内，层载在 500kg 以内，通常选无梁式中型搁板式货架较为适宜；如果单元货架跨度在 2m 以上，则一般只能选有梁式中型搁板式货架。
无梁式中型货架与有梁式中型货架相比，层间距可调余地更大，轻中重型货架选永顺，更稳固、漂亮，与环境的协调性更好，更适于一些洁净度要求较高的仓库；有梁式中型搁板式货架则工业化特点强一些，较适用于存放金属结构产品。中型搁板式货架应用广泛，适用于各行各业。
3.重型搁板式货架
单元货架每层载重通常在 500~ 1500kg 之间，单元货架跨度一般在 3m 以内，深度在 1.2m 以内，高度不限，且通常是与重型托盘式货架相结合、相并存，下面几层为搁板式，人工存取作业，高度在2m 以上的部分通常为托盘式货架，使用叉车进行存取作业。主要用于一些既需要整托存取，又要零存零取的情况，在大型仓储式超市和物流中心较为多见。
驶入式货架
驶入式货架。
驶入式货架的基本特征是：采用钢制结构。
钢柱上一定的位置有向外伸出的水平突出构件，当托盘送入时，突出的构件将托盘底部的两个边拖住，使托盘本身起架子横梁的作用。
当货架上没有托盘货物时候，货架正面便成了无横梁状态，这时就形成了若干通道，可方便地出入叉车等作业车辆。叉车可以直接驶入货架进行作业，叉车与架子的正面成垂直方向驶入，在***内部设有托盘的位置卸放托盘货载直至装满，取货时再从外向内顺序取货。叉车只能从架子的正面驶入，这样一方面，可提高库容率及空间的利用率；另一方面，很难实现***先出。在一些物流仓库，对于特定的类型的产品，驶入式货架还是一种相对不错的仓储货架。
双层或多层阁楼式货架。
阁楼式货架也是一些物流仓库及货物常用到的货架。
在钢制材料搭建的阁楼平台上安装货架，就形成了阁楼货架。也就是说这种存储模式，既可以当做平台使用，也可以用于阁楼货架综合使用。可以认为这是一种比较综合性质的货架类型，对于要求度不是很高，货物比较散多的情况较为适合使用。阁楼货架可以是双层的，也可以根据需要建成3层或者以上的阁楼式货架。阁楼式货架广泛应用于库房较高、货物较小、人工存取、存储量较大的情况下，可充分利用空间，节约库房面积。根据实际场地和具体要求，货架，可设计成单层或多层阁楼，一般为2-3层。特别适用于汽配、电子器件等企业或者物流周转中心库房的使用，其承载一般是≤500kg/层。
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