保持柴油发电机组空滤清洁好处
人需要呼吸新鲜空气来维持健康，同样，柴油发电机组也需要干净的空气。空气内含有过多杂质不仅可以伤害人们的健康，也可以对柴油发电机组造成故障损害。 空气的质量和流通对柴油发电机组起着决定性的作用，我们在使用过程中一定要重视起来，有其他疑问请随时咨询我们。
如果柴油发电机组是在室内使用，我们要保证他有足够的新鲜空气。如果机房密封过于严密，就会导致空气流通不畅，这样不仅影响柴油机的柴油燃烧率同时也会降低机组的冷却效果，进风冷却达不到，机组产生的热量排不出，机房内的温度就会逐渐升高，达到红色警戒值而导致故障产生，因此机房一般不要安装窗户，用防盗网来代替玻璃，而且窗户离地面的高度不宜过高，这样也会影响柴油发电机组“呼吸”新鲜空气。
一些客户在户外使用柴油发电机组的时候没有考虑到周围环境的因素，只是一味的使用。久而久之就发现柴油机功率慢慢下降，却不知道为什么。其实这就是柴油发电机组吸入了大量的脏空气或者吸入粉尘和浮沙而导致的柴油机功率下降，若柴油发电机组吸入脏东西等杂志就会使定转子间隙之间的绝缘破坏，严重的会导致柴油发电机组烧毁。因此，在户外使用柴油发电机组必须保证机组周围环境质量，或者采取必要的防护措施来“过滤”空气。
?大型发电机出租油底壳里有水（机油变白）故障原因分析介绍
大型发电机出租 油底壳里有水（机油变白）故障原因分析介绍
发动机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统，正常情况下，发动机冷却水是不会进入油底壳的。但在实际工作中，经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。油底壳进水后，使机油稀释、变质、甚至乳化。不及时解决会造成机件磨损，甚至引起抱轴烧瓦事故。
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1.发动机油底壳进水故障的主要表象
(1)冷却水不正常减少。
(2)机油压力降低。如果机油压力在同等转速下降低100～200kPa就要及时检查其原因。
(3)发动机连续工作或静置数小时后，油底壳内的油位明显上升，即机油量不减反增，有时从游标尺处溢出。
(4)曲轴箱和呼吸器内有白雾现象，发电机出租厂家，有时呼吸器口处还有水珠产生。
(5)油底壳进水初期机油中有水滴，时间一长，则机油会变成乳白色。
(6)冷却水有“开锅”或“翻泡”现象。说明汽缸套有裂纹，水进入了油底壳。
2．发动机进水的原因
(1)汽缸套水封圈密封不好。
(2)机油冷却器损坏，部分冷却水渗入润滑系统。
(3)有些发动机冷却水泵的轴承是通过发动机机油润滑的，如果水封和油封老化或损坏，冷却水就会进入润滑系统。
(4)汽缸套有裂纹或缸套因“穴蚀”严重而产生小孔，冷却水会渗入汽缸，流入油底壳。
(5)汽缸盖有裂纹，冷却水直接渗入汽缸，流入油底壳。
(6)汽缸盖顶部的工艺孔闷头因工作振动而松脱，使冷却水经推杆孔流入油底壳。
(7)挺柱室内机体有铸造砂眼，使水套内的冷却水从砂眼中渗出，经挺柱室回流入油底壳，这一故障比较难检查。
(8)发动机汽缸垫被冲坏后连通水套，使冷却水直接进入汽缸套流入油底壳。
(9)缸头与缸体之间的水封圈损坏。如果缸盖螺栓偏松，也会使冷却水进入汽缸。 (10)对于干式缸套，1300kw发电机出租，如果机体因“穴蚀”严重，冷却水由机体渗入缸套，300kw发电机出租，缸套因受热不均而损坏，冷却水仍过缸套渗入油底壳。
柴油发电机进水了怎么处理
如果柴油发电机进水了，那么柴油发电机机油如何除水?下面为您介绍详细内容.
首先，用户可以将机油装在试管里加热，如果机油中出现轻微的水声，并且能够观察到水泡，说明机油内是存在水分的，这时候可以利用机油和水的沸点不同来处理，持续加热等到水泡消失，水分***被恢复，再将***冷却到常温继续使用.其次，如果机油已经出现乳化，可以往机油内加入油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脱乳化剂，发电机出租，一边加一边搅拌，然后对机油进行预热一段时间，***静置等待水油分层.***除去机油内水分.再次，可以利用仪器除去柴油发电机组内的水分，将已经乳化的机油倒入蛇形加温管内，用饱和蒸汽经过蛇形管停止加温.同时向仪器内通入空气，使得机油内水分挥发.然后对机油做冷却处理，这样机油就可以正常使用了.
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