IM技术在抗震支吊架系统中的运用

1 BIM技术对于系统设计阶段的指导

抗震支吊架深化设计布置流程见图2[1]。首先，应引入建筑对象，反映建筑空间、结构、构件的位置关系。此外，BIM技术对于安装支吊架的后期材料统计带来的极大便利是传统CAD所不具备的，海南抗震支架，从材料数量的统计，到每一个支吊架类型的属性。基于Revit的插件如图3所示。基于BIM的材料管理不仅仅只是一个深化设计→预制加工→物流追i踪→现场安装的物流管理流程，而是一个建造全过程的信息管理，譬如欧美的装配式支吊架流程：预埋件→过渡横梁→悬吊式支吊架[2]，而预埋的位置是否准确更离不开BIM技术模拟与施工的结合。

综合管线布排应考虑暖通、给排水、强电、弱电、消防、机电等各***安装的空间位置关系以及与装饰***之间的关系，一般应遵循以下原则。

槽式电缆桥架的安装位置如何确定

槽式电缆桥架的安装位置如何确定

在电缆桥架的生产方面有很多的技术要求和维护方法，认真的检查和安装才是工作效率的提高。

(1)电缆桥架：分别统计出各种型号规格电缆桥架的全长，抗震支架***，除一该电缆桥架的标准长度，得出电缆桥架的数量外，再增加1%－2%的余量。

(2)立柱：如采用统一规格的立柱，可用电缆桥架全长除以平均立柱间距，得出立柱数，再增加2%～4%余量。如立柱规格不一，则需分别统计。

(3)托臂：电缆桥架全长除以托臂平均间距，再增加1%～2%余量，极为总需量。

(4)其它部件：按其主体数乘以一定比例(视总厂而定)求得其总数。

1、槽式电缆桥架应在具有腐蚀性液体管道上方。 　　

2、槽式电缆桥架应在热力管道下方。 　　

3、******气体比空气重时，槽式电缆桥架应在管道上方。 　　

4、******气体比空气轻时，槽式电缆桥架应在管道下方。 　

5、槽式电缆桥架与管道之间***i小距离见相关标准。 　

6、综合布线电缆与附近可能产生高电平电磁干扰的电动机、电力变压器等电气设备之间应保持必要的间距。

9、墙上敷设的综合布线电缆、光缆及管线与其它管线的间距应符合GB/T 50311-2000 规范11.0.2 条的规定。 　　

10、槽式电缆桥架水平敷设时，宜按荷载曲线选取***i佳跨距进行支撑，抗震支架供应商，跨距一般为1.5～3.0m。垂直敷设时，其固定间距不宜大于2m。

简述抗震支架和传统的承重支架有哪些区别?

传统的承重支架主要是以重力为主要荷载，重力支吊架也是只承受竖向的压力，在很少发生***的平原地区的建筑物内使用还是可以的，但是一旦发生震荡，传统的承重支架侧向摆动会比较大，会将比较近的设施损坏，缺乏支撑的结构系统。

抗震支架则是主要用来承担管线水平方向的载荷的，抗震支架只要布置合理，便可以减缓***给建筑物带来的响应力，抗震支吊架分为纵向的和横向的支吊架，抗震支架企业，这两者的受力和布设等方面需要运用到多个领域的知识来结合设计和制造。

抗震支架目前在很多领域中被采用，比如建筑方面的商住应用、交通方面的地铁及铁路的应用、工业方面的厂房应用等都会使用到抗震支架。随着社会的发展，科技的进步，抗震支架未来的发展应该更有前景。

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