苏州金世装备制造股份有限公司是一家集研发设计、生产制造、销售于一体的现代化企业

主销后倾角

主销在汽车的纵向平面内，其上部有向后的一个倾角γ，即主销和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角;主销后倾角γ能形成回正的稳定力矩，当主销具有后倾角γ时，主销轴线和路面的交点将位于车轮与路面接触点的前面。当汽车直线行驶时，若转向轮偶然受到外力作用而稍有偏转（向右偏转如图箭头所示），将使汽车行驶方向向右偏离。这时，汽车配件供应商，由于汽che本身离心力的作用，在车轮与路面接触点b处，路面对车轮作用着一个侧向反力。反力对车轮形成一个绕主销轴线作用的力矩L，其方向正好与车轮偏转方向相反。在此力矩的作用下，将使车轮回到原来的中间位置，从而保证汽车稳定直线行驶，故此力矩称为回正力矩。

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主销后倾角和内倾角两个角度保证汽车稳定直线行驶外，车轮外倾角α也具有定位作用。α是通过前轮中心的汽车横向平面与前轮平面的交线与地面垂线之间的夹角。如果空车时前轮的安装正好垂直于路面，则满载时，车桥将因承载变形而可能出现前轮内倾，这将加速轮胎的偏磨损。另外，路面对前轮的垂直反作用力沿轮毂的轴线分力，将使轮毂压向外端的小轴承，加重了外端小轴承及轮毂紧固螺母的负荷，安装前轮时应预先使其有一定的外倾角，以防止前轮内倾。同时，前轮有了外倾角也可以与拱形路面相适应。但是，外倾角也不宜过大，苏州汽车配件，否则也会使轮胎产生偏磨损。

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