水手是协助驾驶员在驾驶台值班的，平时分跟着水手长在甲板保养甲板设备。机工是协助轮机员在船舶机舱做轮机管理，保养船舶机器的。铜匠是船上的备用电气焊工。水手，机工，铜匠该如何选择？
首先是水手和机工的选择，如果你喜欢机械机修类，选机工为佳，如果你不喜欢与机器打交道，就选择水手，水手只是个称呼，和水没有任何关系，水手和机工可以往管理层晋升。铜匠就是铜匠，没有晋升的空间。
晋升图如下：
水手---水手长----三副----二副----大副----船长；
机工---机工长----三管----二管----大管----轮机长。
在远洋货轮上，机工和水手分别配6个。铜匠只有一个。船上的其他任何职务都是一个，每个人的职务都不同。定人定岗。
【威腾船舶】决心在今后的工作中，举公司全体之力，励精图治，锐意进取，努力把威腾打造成高质量的船员培训服务机构。
众所周知，要成为一名合格的海员需要参加***船员培训、经过为期3个月的水手培训或机工培训之后，参加海事管理机构的考试、评估合格后便可以拿到船员证书。值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员也是船员的一种，主要从事以下工作。
1.在大管轮的领导下，负责机舱值班和清洁工作，熟悉掌握各种机、电炉设备，管系阀门管理和操作方法。具有基本的修理技能，能独立进行一般检修工作。
2. 严格执行航信值班交接班制度及操作规程，确保各设备的正常运行。
3. 航行中在值班轮机员领导下，进行循环检查，正确调整油位水位压力温度，发现问题及时排除，并报告值班轮机员。
【威腾船舶】强的服务能力得到船东船东和船员的赞许，受到各级***领导、海员及海员家属及行业领域中的一致好评，如果你想参加船员培训，可以通过在线客服联系我们。
想要成为一名船员，你需要做好心理准备，下面这些事情你应该知道。
和岸上不同的是，远洋船员远离社会人员，远离亲人朋友，很是孤独寂寞，这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号，有些船上虽然配备了WIFI，但多数需要自费，100MB大约100-150元，除了高等级船员，一般船员是舍不得的。
大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏，乒乓球台和健身器材。除了寂寞和远离家人，其他也还过得去。平时比较平静，但在风浪来的时候就会比较难受，剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉，吃饭的时候需要按住碗碟，双腿使劲，否则一不注意碗碟飞了，人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受，晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。
虽然说环境可能需要时间适应，但是只要你相信自己，你可以着手选择船员培训机构了。
安全、规范、***、共赢是威腾船舶的经营理念，威腾船舶通过自身不断努力和学习，稳步提升服务品质，受到了业内合作伙伴的认可和大力支持。
