前面已经简单的分析了关于汽车蜂鸣器的工作原理，包括对它的制作工艺的简单了解，另外也已经简单的分析了汽车蜂鸣器在汽车当中的应用。

        其实我们都知道蜂鸣器是有很多特性的，自然汽车蜂鸣器也不会少到哪里，那么今天主要分析一下汽车蜂鸣器的3大特性，如下：

        一大特性：绝缘性

        体现在绝缘电阻上，汽车蜂鸣器的导电引出线和安装支架间的绝缘电阻值是大1MΩ的；

         二大特性：耐振性

        汽车蜂鸣器按照下列规定进行试验后，不应该有机械损伤和紧固部分松动的现象，主要体现在两个能力：

        1、耐振动能力；

        2、耐冲击能力；

        第三大特性：耐温性

        汽车蜂鸣器是可以在周围空气温度-40度到55度之间工作的，那么基本上过了这些范围就有可能不能正常工作了。

        那么关于汽车蜂鸣器的3大特性就是上面这些，蜂鸣器，当然后续还会继续分析它其它方面的特性。

汽车音响需用扬声器1.5亿只。

   微机多媒体系统需用扬声器3.65亿只，头戴耳机传声器组1亿套。

   电子玩具及其他如农村广播、电子琴、语言学习机等需用扬声器5亿只，传声器3亿只。

   综上所述，***需电声器件51.65亿只，其中扬声器16.65亿只、传声器4亿只、通信电声器件30亿只、头戴耳机传声器组1亿套。

2009年，在国际金融危机的形势下，我国电声器件产品仍出口了50.98亿只。根据我国出口量占国际市场40%的比例测算，国际市场每年约需127.45亿只电声器件产品。按电子信息产品每年平均增长10%计算，到2015年国际市场需电声器件产品约为225.78亿只。按我国占四成计算，能为我国提供90.3亿只电声器件产品的市场份额。

到2015年，国内需求和国际配套需求电声器件产品总量约为141.95亿只。

 蜂鸣器生产厂家无源蜂鸣器，从其名字上看也能猜得出它要比有源蜂鸣器要简单的多，那么它发声器件中相对简单的，它主要是由线圈、铁芯、振动膜片、助音腔外壳以及引脚所组成的，那么有源蜂鸣器之所以难的原因就是它在无源蜂鸣器的基础上还多加了一个电路，所以说有源蜂鸣器的生产难度是要比无源的蜂鸣器的生产难度要多，另外我们从外部的结构也不太能看出来有什么差别，盱眙蜂鸣器厂，因为它都集成在内部。

     有源蜂鸣器和无源蜂鸣器当然都是通过振动才可以发声的，那么这时有源蜂鸣器在生产难度上的优势就体现出来了，因为有源蜂鸣器内部集成了电路，所以我们在给它加上直流电源的时候，靖边县蜂鸣器，其内部电路会自动的给线圈加上不断变化的电流，这样通过磁场吸引音膜而不断的变形，也就发出声音了。这里有一个需要注意的地方是：我们前面所说的是加的直流电源，那么如果在这里你加上交流电源或者是一些非直流电源的，则会极可能烧坏蜂鸣器。

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